總結(jié)在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此我們要做好歸納，慢慢地寫好一份總結(jié)。下面是小編為大家整理的實用駕駛員年終個人工作總結(jié)，希望能對大家有所幫助。
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責事故?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：
一、工作狀況
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）認真做好給領(lǐng)導的車輛服務工作。為了更好的為領(lǐng)導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，用心調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導服務和為單位服務緊密結(jié)合起來。
（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終持續(xù)干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺；另一方面，透過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
（三）是用心做到外出期間為領(lǐng)導的服務工作。領(lǐng)導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領(lǐng)導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿意的事情。
（四）是用心做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的狀況。
（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務潛力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要用心參加各項義務勞動。
在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做用心工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，用心參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司持續(xù)一致，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊，當我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，轉(zhuǎn)眼間，工作已接近尾聲，為今后更好的的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，現(xiàn)將年終工作總結(jié)如下：
一、工作情況：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）認真做好給同事們的車輛服務工作。
以確保領(lǐng)導和同事們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種理由出車不及時而耽誤同事們工作的事情。
（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。
日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠進行維修。
（三）是積極做好單位值班工作。
根據(jù)辦公室的安排，在廠區(qū)夜間值班，負責領(lǐng)導用車，值班期間，不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班。每個周六的休息日，我都值班，任勞任怨。沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
二、加強學習，努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更好地適應教育教學的改革浪潮。通過閱讀部分道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的`有限，樹立了終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機知識。
三、立足本職，確保行車安全
在工作中，堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，一年來安全行車超過十萬公里以上，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。
四、存在的主要問題和打算
經(jīng)過一些努力，開車技術(shù)比以往提高了不少，但還需要提高。在以后的工作中，我更加努力學習車輛保養(yǎng)維護知識，熟悉道路情況，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高開車水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機考核管理辦法為進一步加強對鏟車司機的管理，充分調(diào)動鏟車司機的積極性，提高工作效率，保證工作質(zhì)量，經(jīng)研究決定按下列條款進行考核。
一、對勞動紀律考核
1、嚴格執(zhí)行石橋礦的考勤制度和有關(guān)規(guī)章制度，做到24小時必須有鏟車司機值班。遲到、早退、曠工者；影響篩分裝運的，出現(xiàn)一次罰款100元。
2、鏟車司機必須服從生產(chǎn)調(diào)度命令，聽指揮，做到無命令，不準動用鏟車，動用鏟車必須向調(diào)度、經(jīng)營部與分管領(lǐng)導匯報。對予不從聽命令影響安全、生產(chǎn)的給予1000元罰款，情節(jié)嚴重的給予解除勞動合同。
3、鏟車司機必須按銷售部門所開煤票品種裝煤，對錯裝者罰款1000元。對有意裝錯者給予解除勞動合同。
4、鏟車司機必須按煤場管理規(guī)定對煤炭產(chǎn)品嚴格分類存放，嚴禁混裝、混存。（如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等）嚴禁弄虛作假。發(fā)現(xiàn)弄虛作假者根據(jù)情節(jié)給予罰款、辭退處理。
5、鏟車司機要對當班工作量分煤種統(tǒng)計匯報調(diào)度作為考核工資的依據(jù)。
6、鏟車司機要嚴格按照煤的品種裝車，裝車時要有銷售人員在場，并要做好記錄，及時匯報。
7、對發(fā)熱量達不到要求的混矸、混煤鏟車司機要及時配合進行篩選、分存。
8、鏟車司機不得干與本職工作無關(guān)的私活，區(qū)隊因工作需要使用的，必須報領(lǐng)導同意，另計工作量，作為支付工資的依據(jù)。否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，發(fā)生事故后果自負。
9、鏟車司機要嚴格按規(guī)定的發(fā)貨時間裝運各煤種。其他時間不得裝車。特殊情況，需經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導簽字批準后方可裝車。
10、要嚴格執(zhí)行交接班制度，交班前必須把煤場清理干凈，并對車輛完好進行檢查。
二、對鏟車維修考核
1、當班鏟車司機必須對產(chǎn)車進行日常保養(yǎng)，自檢。
2、要每天加水、加油、定期添加黃油，做到一天一次小保養(yǎng)，一旬一次大保養(yǎng)，確保安全可靠。
3、凡因檢查、保養(yǎng)、檢修不到位造成機械故障的，一次罰款50元，沒有按規(guī)定進行注油、加水的，一次罰款50元，每次檢查、注油等要有現(xiàn)場記錄。
4、鏟車出現(xiàn)故障不能工作的要查明原因，并立即向調(diào)度與分管領(lǐng)導匯報。
5、鏟車外出維修必須報分管領(lǐng)導同意后方可外出維修。
三、對安全生產(chǎn)考核
1、鏟車司機必須持證上崗。不準穿拖鞋，不準喝酒，不準開車打電話。
2、鏟車加油時司機須提前開好票，加油過程中不準抽煙，嚴禁利用明火查看油量。
3、出車前要檢查車輛的油、水、傳動、制動系統(tǒng)及各儀表讀數(shù)，并空車試運行，確認完好。才能工作，工作前要鳴笛示警。
4、鏟車司機要熟悉煤場及礦內(nèi)的道路。在非工作區(qū)域行駛時速不得超過10公里/小時，行駛通過路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調(diào)頭時，要注意行人和來往車輛，時速不得超過3公里。行駛時除駕駛室外，任何部位不得乘座非工作人員。
5、鏟車在工作中，如發(fā)現(xiàn)異常聲音，要立即停車檢查，待問題處理好后，方可進行工作。鏟車不得帶病作業(yè)。
6、駕駛和維修車輛不準抽煙，焊接油箱時，要把油箱里的油放干凈，要有專門焊接措施，防止火災事故發(fā)生。
7、鏟車拖重物時，要有專門人員負責指揮。防止意外事故發(fā)生。干其它雜活時，鏟車最大負荷不得超過3噸。
8、鏟車司機要嚴格按操作規(guī)程與安全規(guī)作業(yè)，不得違章作業(yè)與操作。
9、鏟車嚴禁非本單位司機開車或隨意借給他人開車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，并承擔由此產(chǎn)生的后果。
9、收車后，司機要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動時，要及時緊固。檢查液壓系統(tǒng)有無漏油，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
10、按規(guī)定對鏟車各部位及時注油。按規(guī)定維修保養(yǎng)車輛，并做好車輛檢修及運行記錄。
11、凡違反上述條款之一的給予罰款100元處理，造成后果的根據(jù)責任大小進行罰款。
四、工資結(jié)算
1、完成當月規(guī)定的裝車、分篩、轉(zhuǎn)運等工作發(fā)定崗工資。
2、鏟車司機凡完成當班任務的，額外工作的工資另行計發(fā)
①為區(qū)隊出車的憑合格的安全派工單每運送一次10元或按時間計工，每小時30元。
②對需要二資篩分的鏟車司機每小時15元，機運隊司機3.5元，調(diào)度員1.5元。
3、對鏟車司機的考核以調(diào)度記錄、考勤記錄、發(fā)煤記錄、現(xiàn)場抽查等為依據(jù)。
4、經(jīng)營管理部負責對鏟車司機的日常管理。
一、立足本職，確保行車安全
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信”車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
二、突出重點，做好出行保障
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
四、加強團結(jié)，服從管理
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
彈指一揮間加入公司已經(jīng)一年了，任司機一職，雖然之前有過相當?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了，在這一個月里，我在公司領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭?，F(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
一、出車情況
公司內(nèi)工作日日常出車18次；工作日加班出車8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車4次；共計出車30次；安全行駛里程達1500余公里。
二、清洗車輛及車輛保養(yǎng)
愛車如己，注意清洗保養(yǎng)，做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養(yǎng)，保持車身、車內(nèi)整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
科學駕駛，節(jié)約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟性。
三、立足本職干好工作
做為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，安全不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里，人就在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生，確保安全行車無事故。
四、加強團結(jié)服從管理
在領(lǐng)導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好領(lǐng)導布置的每一項任務，及時匯報工作情況，遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己。嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象。
五、加強業(yè)務技能學習
自覺加強自身素質(zhì)提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單故障排除，認真學習《交通法》和車輛使用知識，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規(guī)定，不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。做到遵章安全行車。
六、不斷增強服務意識
平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。
七、工作中存在問題
回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
八、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，更加努力，彌補不足，不斷提高自身素質(zhì)，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。