時光一晃而過，轉(zhuǎn)眼之間我已經(jīng)工作一年了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了深刻的回憶。在這段時間里各位領(lǐng)導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，特別是師傅在平時工作生活中耐心懇切的教導，讓我充分感受到了他們“海納百川”的胸襟，感受到了做為一個一線的工程人員“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工程人作為拓荒者的艱難和堅定。在對他們肅然起敬的同時，也為我有機會成為工程行業(yè)的一份子而驚喜萬分。
在師傅的鼓勵、指導和幫助下，我在不斷的學習和實踐中成長起來。作為徒弟，我成為了“導師帶徒”活動中的一名受益者。初來公司之時，雖然我是土木工程專業(yè)畢業(yè)，但是沒有實際性的接觸工程這個行業(yè)，所以對于施工我也不是十分了解，因為理論上的知識與實際工作中有著很大的差異，所以在一年的實習期中如何實際理解工程實際的含義，懂得施工的具體步驟，以及注意各種事項，如何與搞工程的各種人員打交道便成為我的當務之急。剛到工地，我仍然感到十分的茫然，不知如何下手，從哪里做起。在師傅的指導下，我慢慢的知道了我應該做什么，我能做什么。在此我向師傅以及平時工作生活著給與我莫大幫助的領(lǐng)導和同事們表示真心的感謝?，F(xiàn)將我的個人工作總結(jié)如下：
一、作為一名剛從大學校園里走出來的大學生，只有不斷的學習才能在更短的時間內(nèi)適應新的環(huán)境和新的角色。
在學校我們只是對于工程方面的知識有一些大致的、片面的認識，而這些知識對于一個技術(shù)員來說是遠遠不夠的。我們只有從嚴要求自己并且不斷的學習規(guī)范、圖紙等與工程實際相關(guān)的知識，將理論知識與現(xiàn)場的實際完美的結(jié)合才能更好的武裝自己，才能更好的管理現(xiàn)場、服務現(xiàn)場，才能更好的完成一個技術(shù)人員的本職工作。
二、互相學習，虛心請教。
我們首先得學會放下自己的身份，我們不在是一個學校的學生，而僅僅是一個剛剛踏上工作崗位的新員工，我們毫無工作經(jīng)驗，對于一些突發(fā)事件也不知道如何處理。這些都要求我們平時工作中多觀察，多請教。所謂三人行必有我?guī)?，通過向現(xiàn)場有豐富施工經(jīng)驗的員工請教以及從師傅那里學的了許多施工經(jīng)驗，同時也學到了工作細心和待人處事的方法;在工作中學到了如何總結(jié)經(jīng)驗，最大程度的避免犯錯，向同事和前輩請教，虛心接受批評。許許多多的實踐指導著我應該在以后的工作生活中如何開展工作，更好的把自己的工作做好，繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作精神，不斷在工作中充實自己，在熟練運用專業(yè)技術(shù)知識和以往經(jīng)驗的同時，也不斷積累工作中的未知經(jīng)驗，做到在工作中少犯錯，到不犯錯，成為一名優(yōu)秀的中鐵員工。
三、加強自我總結(jié)，在得失中不斷成長。
師傅的言傳身教不僅僅讓我在工作中找到了正確的方向，也指引著我不斷向新的更高的高度成長。在師傅的要求下，我平時注重加強自我總結(jié)，總結(jié)施工中的一些方法、施工中學要注重的一些重點事項、必須得控制的一些參數(shù)以及平時的一些得失。一年的工作學習中我也總結(jié)了一下幾條：首先是關(guān)于工作態(tài)度的問題，雖然我工作的內(nèi)容不是設計一些高、精、尖的行業(yè)，但是也需要在平時的工作中本著認真負責的態(tài)度，多跑現(xiàn)場，多查規(guī)范，多抓細節(jié)，在保質(zhì)量的同時杜絕一些安全質(zhì)量隱患。這不僅是對企業(yè)負責，也是對自己負責的表現(xiàn);其次是學習方法的問題，勤學、善思、多記是我自己一年來的總結(jié)。
基于目前隧道施工技術(shù)已經(jīng)比較成熟，這就給我提供了一個很好的平臺，在平時的工作中要多學習，多向周圍的人學習，學習他們的施工技巧，學習他們對突發(fā)事件的處理方法，然后在學習過程中多思考，多問問自己為什么，在各種為什么么中看看努力嘗試創(chuàng)新。最后在今后的工作中，我但要懂技術(shù)指導，還要懂得現(xiàn)場管理，要學會管理，管理施工隊和施工工人，保證施工工人按正確的技術(shù)規(guī)范去施工，對于不正確的施工情況，要及時制止并予以改正，當然，這要以自己熟悉各種技術(shù)規(guī)范為基礎，這樣才能在管理中做到井然有序，有條不紊。
四、多向師傅取經(jīng)。
有了師傅的陪伴，我少走了許多彎路，從他的身上，我不僅學到了現(xiàn)場施工的經(jīng)驗，同時也看到了他那務實的工作態(tài)度，這深深地影響著我，而他對我生活上的關(guān)心更讓我倍感溫暖。作為徒弟，我誠摯地感謝師傅對我的關(guān)心和愛護，也感謝公司“導師帶徒”活動為我們提供了這樣的一個交流平臺，“導師帶徒”活動這樣一條無形的紐帶聯(lián)結(jié)在我們師徒之間，為我們增加了交流溝通和相互學習的平臺。在這里還得要感謝幫助過我的同事們。我會繼續(xù)努力，更加主動地、虛心地向大家多學習，多請教，積極創(chuàng)新。在以后的工作中，我會將師傅和領(lǐng)導們對我的關(guān)心和幫助轉(zhuǎn)化為工作上的動力，虛心請教師傅和其他同事，真心誠意地接受師傅的指導和督促，爭取在工作中更快地成長，不辜負公司的期望!
自來到項目部參加工作，這兩個多月在生產(chǎn)處擔任設備技術(shù)員一職，得到項目部領(lǐng)導的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助，讓我的工作效率有了快速的提升，在此感謝公司對我的信任及同事們的支持。下面是我的轉(zhuǎn)正工作總結(jié)：
一、主要工作內(nèi)容
維護保養(yǎng)工作的指導與監(jiān)督，進行潤滑油和備品備件統(tǒng)計。根據(jù)簽訂的技術(shù)協(xié)議以及相關(guān)設備的使用說明書，對不明情況的進行電話咨詢，編制項目部所有設備的潤滑油品種及消耗量、備件備件物品消耗等統(tǒng)計、報表等工作。
編制設備臺賬及協(xié)助設備狀況管理。根據(jù)最終版工藝流程圖核實現(xiàn)場安裝情況，根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料編制動力車間(含空壓制氮站、循環(huán)水站、凈水站、脫鹽水、中水回用以及污水處理)設備臺賬和設備檔案。
協(xié)助動力車間單機試車，統(tǒng)計項目部單機試車情況，匯報進展情況和出現(xiàn)的問題。進行動力車間的動設備單機試車，做好安裝調(diào)試前準備工作，協(xié)助廠家進行單機試車，提供便利。參與大型設備的調(diào)試工作，提前做好準備(掌握設備性能、工作原理、管線安裝和電氣連接情況、做好潤滑保養(yǎng)等)工作，收集整理有關(guān)技術(shù)資料。協(xié)助生產(chǎn)準備處開展監(jiān)督設備安裝、質(zhì)量檢查工作。對轄區(qū)內(nèi)的設備安裝進展情況進行匯報，出現(xiàn)的問題協(xié)調(diào)處理。
二、工作心得
扎實的專業(yè)功底是出色完成工作的前提條件，因此要求提前做好功課，將管轄范圍的設備工作原理、裝配零件，性能和運行故障處理方法熟悉掌握。一個項目的開展進度取決于團隊合作精神，一項工程完工需要多個部門的密切配合，只有整個團隊形成密切合作，才會有強大的戰(zhàn)斗力，克服眼前的一切困難。
工作要積極主動，工作態(tài)度認真，主動溝通，避免信息滯后。設備和行業(yè)規(guī)范在不斷地更新，主動學習才能提高工作效率，提升自身技術(shù)素養(yǎng)，更好的完成工作。
試用期間在不斷的取得進步，自己的專業(yè)實踐經(jīng)驗得到了長進，工作能力得到了提高。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，積極學習，一定會竭盡全力的開展工作，為公司的發(fā)展貢獻自己微薄之力!
時光飛逝， __年已經(jīng)悄然過去。在過去的一年里本人在公司項目領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我認真履行自己的職責，加強施工生產(chǎn)管理，以提高自身素質(zhì)為重點，以總公司“十制 ”“五比五創(chuàng)”為指導。抓好隊里的施工技術(shù)工作，支持黨組織做好思想政治工作，加強自身的道德品質(zhì)修養(yǎng)，使我的思想素質(zhì)不斷提高，工作不斷進步，并較好地完成了項目所分配的各階段施工生產(chǎn)任務，現(xiàn)將一年來的工作做如下總結(jié)。
一、工作方面
本人__年從事施工隊技術(shù)負責崗位，主要是負責隊里的技術(shù)、質(zhì)量、及配合隊長做好隊里的工作。從年初先后參加援建四川__項目、____道路改造工程項目、和__路面項目。__項目是一個工期短工程量大的一個政治工程，段落地形復雜，交通不便，路基施工進度緩慢，墊層沒有足夠的施工段落，但為保項目工期能順利完工，我們隊在環(huán)境復雜，施工難度大的特殊情況下，采取分段施工，路基交驗一段，就施工一段，雖然這樣調(diào)動比較頻繁，員工比較辛苦，但使施工進度得到了保障。在質(zhì)量方面堅持施工質(zhì)量檢查制度，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強現(xiàn)場管理，在材料緊缺情況下，依然沒有降低對入場材料質(zhì)量要求，拒絕任何不合格材料進場。嚴格控制施工進度，明確施工任務量，在控制材料成本方面，首先核對好，在不影響質(zhì)量，有利于我們砂礫墊層幾何尺寸，對進場材料進行嚴格抽檢，防止?跑、冒、滴、漏?出現(xiàn)。每天和核算員將當日完成的工程量進行節(jié)超對比，找出節(jié)超原因，為下一步控制材料成本做好基礎，對每完成一段的任務量進行匯報總結(jié)，對存在問題進行分析，找出不足，認真落實，及時改進。
在__項目，由于前期天氣，變更等原因的影響，工程進度滯后， 后期工程量大，為保工期順利完工，公司劉經(jīng)理帶領(lǐng)三名機關(guān)人員來到我們施工一線服務指導幫助，施工隊實行兩班倒，二十四小時施工，一天三餐都在路上吃，經(jīng)過一個多月的緊張施工，終于在業(yè)主要求工期內(nèi)順利完工。在緊張施工過程中，能始終貫徹執(zhí)行總公司的各項規(guī)章制度，及各項成本管理。
二、思想方面
一年來，不斷地學習，努力提高自己思想政治素質(zhì)和專業(yè)水平。認真學習總公司各種管理制度，深刻領(lǐng)會總公司重要會議的會議精神以及下發(fā)的文件。結(jié)合實際工作，有針對性的學習各類專業(yè)知識，一方面認真學習與本專業(yè)相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范、技術(shù)標準;另一面加強在實踐中學習，向有經(jīng)驗的老同事、監(jiān)理單位虛心請教，不斷提高自身的專業(yè)水平。
三、__年工作計劃 __年我將在總公司__路面項目負責拌和站的收料工作，首先以身作則帶領(lǐng)隊里人做好檢斤工作，立足本崗，履行職責，對進場材料從數(shù)量上嚴格檢斤，防止一切?跑、冒、滴、漏?出現(xiàn)。從質(zhì)量上做到車車抽檢，杜絕任何不合格材料進場，檢斤小票，日報單要填寫準確并及時上報材料科進行入賬。隨時與工程科、質(zhì)檢科保持聯(lián)系，從工程總體材料控制，以防止各個單質(zhì)材料多進或少進的情況發(fā)生。
作為青年技術(shù)人員一定要發(fā)揚四公司“傳”“幫”“帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，對新畢業(yè)的學生不僅在工作上進行“傳”“幫”“帶”，還有在生活也要關(guān)心和幫助。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。
在團結(jié)協(xié)作，提高團隊精神方面，要做到尊重領(lǐng)導，尊重同事，要能夠協(xié)調(diào)好同事間關(guān)系。加強自身責任感，個人服從組織，下級服從上級，辦事不獨斷，虛心聽取不同意見。對人誠懇，辦事公正，敢于承擔責任。
四、合理化建議
希望總公司新的崗位職責，能夠盡快制定并實施起來。讓我們每一個人都能夠按著自己崗位職責來工作，誰的事誰做，就能避免推諉扯皮的現(xiàn)象出現(xiàn)。
五、自身不足與整改措施
總體上講，與領(lǐng)導和同事的溝通交流不夠，管理能力和工作效率也有待進一步提高。今后要多與同事交流工作、學習、思想方面內(nèi)容，以達到互相激勵互相幫助，共同提高的目的。把更多的時間用在學習和思考工作上。
以上是我這一年來的工作總結(jié)，在施工管理中，雖然取得了一點收獲，但對于公司對上層管理者的要求，自我感覺還有一定的差距，在日后的工作中，會盡自己的的最大努力去做好自己的本質(zhì)工作，為項目、為公司的明天盡自己的一份微薄之力!
2012，對我來說是非常有意義的一年。學到了很多，也成長了許多。馬上就要進入嶄新的充滿希望的一年了，回望2012年在公司所走過的歷程感慨頗多。下面我針對2012年所做的工作，作一個總結(jié)，這也算是我個人對2012年工作所遞交的答卷吧。
在7月份的時候，也就是我剛剛從事設計工作的時候。我參與了新廠的開荒階段并且主要負責了制圖制稿與貼版排版的設計工作，同時還積極的學習制圖技巧和原則。有機會就和車間同事到車間進行現(xiàn)場學習觀摩和測量數(shù)據(jù)。極大的提高了自己的技術(shù)水平。
從8月份開始，我開始接受盼盼等一些知名企業(yè)的訂單排版設計工作。針對不同客戶的不同要求。和排版的實際需要。進行了從新排版貼版工作。并主要承擔了樣箱貼圖的檢測編制工作。雖然在長度和寬度上面有過很糾結(jié)的經(jīng)歷，但是經(jīng)過領(lǐng)導上層溝通和對我的指導。加上自己的努力克服了種.種難關(guān)。最終搞定了這個硬骨頭。
后來，又接觸了開工作單與發(fā)單的任務。并進行了詳細的資料整理，在這個過程中積極學習本行業(yè)的專業(yè)知識：與車間負責人就工作單的數(shù)據(jù)溝通技巧等。認真學習了測量樣箱的長、寬、高與厚度、邊壓及其他的相關(guān)知識的學習，雖然學習的不是很透徹，但也會盡自己的努力去學習更多的專業(yè)知識。
在9月分到10月份的時候我全權(quán)負責從貼版制圖與開工作單，從樣箱測量尺寸。到制圖排版。到最后的交版生產(chǎn)。特別是現(xiàn)場生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)，給我思想和認知上帶來了很大的沖擊。讓我真正認識到：理論必須聯(lián)系實際。并且實際還是需要成熟的理論進行指導的。
在學習理論并聯(lián)系實際的同時，針對自己工作中存在的小毛病，不善自檢，對相關(guān)生產(chǎn)機器的不夠熟悉等問題也要端正態(tài)度、認真學習、努力克服。并且我對于明年工作也做出了進一步規(guī)劃，一是繼續(xù)加強理論學習，充分體會設計人員的重要性和牢靠性，二是繼續(xù)加強實際操作，積極熟悉行業(yè)知識，做技術(shù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是出圖方面，我要努力學好CorelDRW，CAD等相關(guān)技術(shù)軟件為以后的企業(yè)進一步發(fā)展做好充分準備。
作為一名設計人員。不斷地開拓設計思路，更好的與市場融合，是我們目前需要改進和加強的，所以我會和公司一起努力，為公司的不斷壯大，更好的發(fā)展，來盡自己的一份微薄之力。
最后，祝我們的公司能像巨龍般騰飛，像磐石般堅強穩(wěn)固!也祝愿企業(yè)里的每一位同事身體健康，幸?？鞓?，謝謝!
自20__年_月_日來到__項目部參加工作，這_個多月在生產(chǎn)處擔任__一職，得到項目部領(lǐng)導的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助，讓我的工作效率有了快速的提升，在此感謝公司對我的信任及同事們的支持。下面是試用期的個人工作總結(jié)，請各位領(lǐng)導指導與糾正：
一、主要工作內(nèi)容
1、維護保養(yǎng)工作的指導與監(jiān)督，進行潤滑油和備品備件統(tǒng)計。根據(jù)簽訂的技術(shù)協(xié)議以及相關(guān)設備的使用說明書，對不明情況的進行電話咨詢，編制項目部所有設備的潤滑油品種及消耗量、備件備件物品消耗等統(tǒng)計、報表等工作;
2、編制設備臺賬及協(xié)助設備狀況管理。根據(jù)最終版工藝流程圖核實現(xiàn)場安裝情況，根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料編制動力車間(含空壓制氮站、循環(huán)水站、凈水站、脫鹽水、中水回用以及污水處理)設備臺賬和設備檔案;
3、協(xié)助動力車間單機試車，統(tǒng)計項目部單機試車情況，匯報進展情況和出現(xiàn)的問題。進行動力車間的動設備單機試車，做好安裝調(diào)試前準備工作，協(xié)助廠家進行單機試車，提供便利。參與大型設備的調(diào)試工作，提前做好準備(掌握設備性能、工作原理、管線安裝和電氣連接情況、做好潤滑保養(yǎng)等)工作，收集整理有關(guān)技術(shù)資料;
4、協(xié)助生產(chǎn)準備處開展監(jiān)督設備安裝、質(zhì)量檢查工作。對轄區(qū)內(nèi)的設備安裝進展情況進行匯報，出現(xiàn)的問題協(xié)調(diào)處理。
二、工作心得
1、扎實的專業(yè)功底是出色完成工作的前提條件，因此要求提前做好功課，將管轄范圍的設備工作原理、裝配零件，性能和運行故障處理方法熟悉掌握;
2、一個項目的開展進度取決于團隊合作精神，一項工程完工需要多個部門的密切配合，只有整個團隊形成密切合作，才會有強大的戰(zhàn)斗力，克服眼前的一切困難;
3、工作要積極主動，工作態(tài)度認真，主動溝通，避免信息滯后;
4、設備和行業(yè)規(guī)范在不斷地更新，主動學習才能提高工作效率，提升自身技術(shù)素養(yǎng)，更好的完成工作。
試用期間在不斷的取得進步，自己的專業(yè)實踐經(jīng)驗得到了長進，工作能力得到了提高。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，積極學習，一定會竭盡全力的開展工作，為公司的發(fā)展貢獻自己微薄之力!
自今_年_月我來到__區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。
在這期間，我除負責對__廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術(shù)員應盡的職責。
雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對工廠電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎。下面我對承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。
一、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在__有限工廠承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。
主要有以下幾方面原因：
一是工廠的電氣設備數(shù)量龐大;二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為工廠電儀設備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。
我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的__發(fā)酵車間、___提煉車間、動力車間和制水站、___變電站及___開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
二、本年度工作內(nèi)容
(一)日常工作內(nèi)容
(1)__車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
(2)__車間1引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給__車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
(3)___車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
(4)___車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設定參數(shù)，確保了該設備的正式使用。
(5)污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。
(6)__車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
(二)技術(shù)改造
(1)七月對__變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造，由4變壓器負載回路變更為1變壓器負載回路。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進行改造前，負荷時可到達___以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。
對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在___已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
(2)八月份對__車間1-4爐的鼓、引風電氣控制回路進行
連鎖改造。__車間1-4爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成__回火現(xiàn)象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對__車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
(3)10月份對___車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。
(4)在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有__提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;_區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
(三)員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
三、工作中存在的不足和下步工作目標
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：
①在突發(fā)事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性;
②設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺;
③培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓的效果降低;
④沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設備故障排除的精度和效率。
盡快完善全工廠電氣設備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高工廠電氣設備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。
另為，逐漸規(guī)范班組的設備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據(jù)可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
時間總是腳步匆匆，一年時間有多長?三百六十五個日出、三百六十五個日落而已，__年就在日出日落的交替中過去了，回首這一年的工作和生活充實與茫然各占一半。
今年我仍然在北戴河療養(yǎng)院整體改造項目上負責電氣方面的工作。上半年主要是結(jié)構(gòu)施工，電氣方面配合土建做管路預埋以及接地防雷工作，電氣項目的施工隊伍是秦皇島本地的建筑公司，施工質(zhì)量與北京施工隊伍的質(zhì)量相差不是一星半點的，當?shù)刭|(zhì)檢部門的要求也過于低，所以上半年我的另一個身份是專業(yè)質(zhì)檢員，對他們嚴格要求的同時也給自己提供一個學習的機會，要想說服別人當然要有充分的理由，專業(yè)方面就應該有扎實的專業(yè)知識。
這個項目的情況有此特殊，緊臨海邊，地下是堅硬的巖石，由此遇到兩個情況，一、海邊的腐蝕特別重，原設計中全部用的是鍍鋅鋼管和焊接鋼管，一般情況下這兩種管算是最耐用的，但在海邊卻不適用，不管是鍍鋅管還是焊接鋼管祼露在空氣中不出半個月上面便是薄薄的一層銹蝕層，輕輕一碰便剝落了。刷過的防銹漆早已沒了作用。工程審圖時監(jiān)理向我提這一點，一開始半信半疑。在設計同意的情況下只把強電地上部分改為pvc管，混凝土中的管路還用的鍍鋅鋼管，暑期停工一個半月后，現(xiàn)場預留的構(gòu)造柱、鋼管表面全是厚厚的一層銹，我吃驚之余暗自竊喜：真?zhèn)€是不聽老人言吃虧在眼前，經(jīng)驗之談真管用啊!二、由于基礎下面全是巖石，防雷效果不好，原設計的防雷接地作法達不到規(guī)范要求的數(shù)值，在與其他建筑物基礎沒有連通的情況下只能補打接地極或是加降阻劑。
北戴河因暑期工程停工一個半月，也因工程裝修方案我們?nèi)チ艘惶松虾?。上海是個繁華的城市，涌動于城中的是最新的時尚，她的建筑也有其獨特的風格，在上海我們見到了素有“萬國建筑博覽”之稱的外灘建筑群，領(lǐng)略了昔日“遠東華爾街”的風彩。中國銀行、和平飯店、海關(guān)大樓、匯豐銀行…..這些建筑雖不是出自同一位設計師之手，也并非建于同一時期，然而它們的建筑色調(diào)基本統(tǒng)一，整體輪廓線處理的驚人的協(xié)調(diào)，無論是極目遠眺還是徜徉其間都能感受到一種剛健雄渾、雍容華貴的氣勢。這次短暫的行程讓我意識到自己眼界的窄小、知識的潰乏、個人的渺小，金茂大廈、東方明珠難道真的遙不可及?
下半年我的工作主要是負責客房電氣管路敷設及供配電方案，電氣管路敷設應該很簡單，但因為方案不確定圖紙不完善，我的角色不停變換，活干得有些力不從心。不過還好算是對自己的一個考驗吧，多一些機會多一些成長。
原本以為供電方案會很好跑，事實再一次教給我一個教訓：輕敵必挨打。上海的設計方案跟本就不能用在北戴河地區(qū)，沒辦法一切從頭來吧，知識就是在一次次挫折中學習到的。
__年工作、生活中接觸的越來越多的80或是80后，看到他們一個個在各自領(lǐng)域大展身手，雄心勃勃的樣子，內(nèi)心恐慌情緒油然而生。
加油呀，時間不能再虛度了。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間3個月的試用期馬上過去，回顧這3個月來的工作歷程內(nèi)心不禁感慨萬千。對剛踏入一個陌生工地的我是痛苦并快樂著，總結(jié)這段工作中的經(jīng)驗和教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術(shù)工作。
作為一名技術(shù)員，不僅要有過硬的專業(yè)理論文化知識，還應當具備豐富的現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗，更應具備與分包、甲方、監(jiān)理、造價溝通的能力。從踏入工地的那一刻起，我自己就清楚的知道，自己應該干些什么。
首先，我要對圖紙有一個透徹的理解，做到工人看不到的我能看到，圖紙中的重點難點做好交底，對應提的配電箱做好具體的統(tǒng)計;其次，對前階段干的工程有個細致的了解，包括資料、現(xiàn)場、材料等，重點查處樓里有毛病、錯誤的地方，并做詳細的記錄;再者，對材料計劃的提取，做到省錢但不違反規(guī)范、圖紙要求，掌握現(xiàn)場材料，并計算出以后將用的材料，配管及防雷馬上結(jié)束，爭取做到不浪費，不過多剩余;最后，與分包、甲方、監(jiān)理、造價溝通，做到不卑不亢，合理的地方按要求做，不合理的地方，堅決提出，與分包做好配合，干好主樓的同時干好現(xiàn)場臨電，與甲方勤溝通，做好應變的準備，與造價據(jù)理力爭，不錯過應撥給的每一分錢。
在現(xiàn)場的每個人都是我的老師，朋友，雖然他們也許沒有一定的專業(yè)文化知識，但是他們的施工經(jīng)驗卻比我豐富，閱歷比我豐富，對生活、工作上給予我很大的幫助及肯定，幫助我迅速的適應這里的工作、學習、生活;公司里又有總工，專業(yè)上遇到不明白的，含糊的多請教，確實也讓自己學到了好多，遇到問題多想多問，絕對不會不懂裝懂。
通過這幾個月的工作，也找出自己在工作中的不足，首先自己的專業(yè)知識還是相對欠缺，其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關(guān)的經(jīng)驗。所以在以后的工作當中還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多與他人進行溝通交流，及時做好個人的各項工作。
在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。