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關于校園交通安全調查工作匯報怎么寫

| 賀喬0

我校位于__區(qū)學院路,占地面積1300余畝,現(xiàn)有全日制學生近1萬人,在職職工882人,教職工車輛400余輛,外來車輛200余輛、校園交通通道有五個大門,比鄰農校、學院路、碧陽大道、楊家塘社區(qū)。校園內外地形復雜,人口密集,車流量大,交通安全工作壓力較大。針對此交通情況,我校領導高度重視校園交通安全,將校園交通安全工作直接納入學?;A工作重點,不斷使之規(guī)范化和常態(tài)化,確保校園及周邊交通安全。全年校內無交通事故發(fā)生,現(xiàn)將我校開展此項工作的具體做法匯報如下:

一、積極做好交通安全教育和宣傳工作。

根據我校實際情況,結合省教育廳組織“交通安全生產月”、“全國交通安全日”活動及“加強校園內交通安全工作通知”等文件精神,成立“在校大學生交通安全協(xié)會”,組織大學生志愿者極積參加交通安全專項活動、知識競賽,利用校園廣播、專題課宣傳交通安全法規(guī),增強廣大師生交通安全意識,提高自我保護能力,防止交通事故的發(fā)生,有效促進安全文明校園的建設。

二、建立建全校園內道路交通標志、標識、設施。

我校地處市中心,屬于開放式校園,為了有效預防交通事故的發(fā)生,我校在全校范圍內設立了六個交通治安崗亭,每個治安崗亭裝視頻監(jiān)控,有效監(jiān)控校園車輛行車安全,每條道路均設置各類交通標識、標牌,引導車輛有序通行、避免車輛擁堵。

三、嚴格交通管理制度。

1、我校與市交警部門建立長期校園周邊交通管理機制,加強對校園周邊交通秩序維護,為了避免學校及周邊交通事故發(fā)生,交警部門專門在校園周邊主干道上安裝了雷達測速設施,有效控制了過往車輛的車速,避免學生過往斑馬線遭受傷害。

2、對進入校園內的車輛實行嚴格管控,對師生車輛一律辦理車輛通行證,見證通行;外來車輛實行登記收費制度,禁止無牌無證車輛進入校園。校園車輛一律規(guī)范停放。一但發(fā)現(xiàn)車亂停亂放和可疑車輛,校園協(xié)管員立刻進行盤查和張貼違停通知,保證校園道路暢通。

可以說,正是基于多年來學校黨委行政對校園及周邊交通安全的`高度重視,各項措施的有力推進,有序保障了我校校園及周邊交通安全。

關于校園交通安全調查工作匯報怎么寫篇2

近期,我校在上級的領導下,對學生接送車輛情況做了一系列的工作,現(xiàn)對前期工作作如下總結:

一、認真做好宣傳教育工作。學校組織召開了一次全體教職工會議共同研究制定了萬元店小學學生用車長效管理方案。各班主任以班級為單位組織召開了一次安全會,對學生接送車輛的規(guī)范管理的重要性進行了宣傳,并發(fā)放了“萬元店小學告家長的一封信”,使他們充分認識到加強學生用車管理的必要性和緊迫性。

二、建立了祝家營子小學學生接送車輛管理領導小組,明確了安全管理責任,進一步增強責任感和使命感,切實做到制度健全,措施有力,逐步構建學生交通安全管理工作的長效機制。

長效管理工作領導小組:

組 長:

副組長:

成 員:

三、加強管理,將安全工作落實情況納入班級安全管理工作年終考核內容。班主任作為直接管理人。學校對學生接送車輛登記造冊,建立臺帳,逐步建立學生上下學接送車輛動態(tài)監(jiān)管機制。

四、規(guī)范了學生接送車輛管理制度。

五、與家長、司機協(xié)作,對學生接送車輛進行了摸底調查。

六、嚴格規(guī)定了上下學接送時間,為規(guī)范管理提供了便利。 綜上所述,我校在交通安全管理中,嚴格執(zhí)行上級的有關要求和精神,為學生創(chuàng)造健康成長的良好條件和環(huán)境,是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全,向道德要安全,切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉變、措施再到位,上下一心、左右聯(lián)動,深化整治、扎實工作,確保學校交通安全環(huán)境治安良好。

關于校園交通安全調查工作匯報怎么寫篇3

學校是學生、少年兒童學習的場所,學校設施如果存在安全隱患,會危及在校兒童的生命安全。為認真貫徹新密市教體局、西大街中心校20__年5月4日安全工作會議精神,強化學校安全管理工作,確保學校正常教育教學秩序,創(chuàng)建平安校園,我校結合具體情況開展安全隱患排查工作,取得了一定的效果,現(xiàn)將工作開展情況匯報如下:

一、領導重視,責任到位

我校成立了以校長為組長,分管領導為副組長,各年段長、班主任為成員的安全工作領導小組,隨即召開關于開展安全隱患大排查活動工作會議。會上,徐校長組織全體教師學習會議精神,要求會后各班要全面落實會議精神,細化責任,對校內及周邊環(huán)境各種設施進行地毯式的排查,并做好記錄。對不符合安全標準的設施立即進行力所能及維修,對無法自行解決的安全隱患要及時匯報。

二、加大力度,提高效率

校長負責全面的檢查督查工作,各班班主任落實對學生的安全教育,做到檢查、防范一起抓。具體情況如下:

1、召開校會再次學習安全隱患大排查會議精神,利用教師會議組織學習和領會新密市教育局《關于開展學校安全隱患排查治理專項行動的通知》精神,使全體教師提高行動意識,積極參與到此次排查活動中來。

2、利用班隊會、紅領巾廣播站、版報等多種活動形式,宣傳安全法律法規(guī),加強學生的安全防范意識。

3、召開家長會議,擴大影響,讓全社會都來參與安全工作大排查工作。

4、分發(fā)安全教育告家長書200份。

5、書寫宣傳標語20張。

召開排查動員、宣傳會后,各班積極落實責任,分工合作,全體師生都行動起來,以排查為己任,發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報,力求在隱患源頭上堵住和防范安全事故的發(fā)生。排查內容有校園基建、交通工具、食品衛(wèi)生、校內外治安等幾方面。排查以后,我校及時組織人員進行搶修;更換、維修教室電源開關;包裝電線絕緣膠;補裝、更換照明路燈;更換班級窗戶玻璃等。

三、完善措施,提高認識

1、健全門衛(wèi)值班制度,嚴格限制與學校無關的人員進入校園,防止學生受到校外不法分子的傷害,確保學校財產的安全。

2、定期對學校建筑、場地、體育、文化和生活設施等進行檢查、維修和更換,確保安全使用。

3、結合中小學生安全教育日開展相關活動,邀請學校法制副校長、校外輔導員為師生作報告,提高安全意識。

4、加強對學生應急事故的演練,提高處理應急事故的能力。防止學生出現(xiàn)踩踏事故;檢查門窗、班級設施的安全隱患;教育學生安全用電,嚴防火災;預防傳染病的流行、傳播。

四、存在的問題:

由于我校高度重視安全工作, 目前學校尚未發(fā)生任何安全事故。也無明顯的安全隱患存在。但通過檢查,學校仍將對以下幾方面問題引起高度重視。

1、教學樓道狹窄,學校將加大對課間樓道的巡查管理,嚴禁樓道間產生擁擠現(xiàn)象,要求學生做到有秩序、有紀律文明的上下樓梯。

2、學校出大門口外前30米為居民樓通道,車輛很多,沒有明顯安全標識,人車擁擠。

3、公路口亂停亂放車輛多,且有個別小商販有時擺地攤占道經營。

4、下午放學時有部分摩托車到校外接學生,并存在超載現(xiàn)象。

5、消防設施還有待健全。

學校作為培養(yǎng)人才的基地,更是肩負著學生安全的責任重擔。全體師生要樹立安全第一的意識,學校更應把安全工作列為學校工作的重中之重,常抓不懈,才能確保其它工作的.有序進行。我校將以此次安全隱患排查治理活動為參照,使安全檢查活動制度化,建立長效機制,定期排查、維修,使我校真正成為和諧、平安的校園,為今后的教育教學健康發(fā)展奠定了基礎。

關于校園交通安全調查工作匯報怎么寫篇4

現(xiàn)今社會,交通問題成為不可忽視的重要現(xiàn)象,因而,加強大學生安全教育,既是時代的呼喚,也是素質教育發(fā)展的必然要求。為此,我對大學生的交通安全意識情況做出調查,現(xiàn)將研究結果報告如下:

一、 大學生交通安全的概念與現(xiàn)狀

交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀條件,即指交通參與者要嚴格遵守交通法規(guī),進步警惕,不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。大學生交通安全是指大學生行走、乘坐交通工具時的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在,就有交通安全題目,也許只是一個小小的意外,就會造成嚴重后果,斷送美好的前程,甚至生命。

根據調查結果顯示,當代大學生交通意識淡薄,結果不容樂觀。96.7%的人有過闖紅燈的經歷,固然大家都以為闖紅燈存在危險性,但實際上能過做到一直遵守交通規(guī)則的人少之又少。30%的受調查者以為我們應當自覺遵守交通規(guī)則,23.3%的人以為闖紅燈不以為然,46.7%的人是跟隨大家闖紅燈。66.7%的人是由于有急事闖的紅燈。這些數(shù)字是值得我們警醒的,我們更應進步交通安全的意識。

二、 大學生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式

發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡薄,很多大學生剛剛離開父母和家庭,缺乏社會生活經驗,頭腦里交通安全意識比較淡薄。所以,發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種:

(1) 行走時發(fā)生交通事故。大學生余暇空閑時購物、觀光、訪友要到市區(qū)活動,這些地方車流量大,行人多,各種交通標志眼花繚亂,與校園相比交通狀況更加復雜,若缺乏通行經驗發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學的校長說:“在各個大學中普遍存在這樣一種情況,少數(shù)學生書讀得越多,越不會走路,遵守交通規(guī)則的意識越淡薄,不僅在校園里亂騎車、亂停車,在馬路上違反交通規(guī)則也時有發(fā)生。”

(2) 乘坐交通工具時發(fā)生交通事故。大學生離校、返校,外出旅游、社會實踐,尋找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校大學生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時有發(fā)生,有時甚至造成群體性傷亡,教訓十分慘重。

三、交通事故的預防

1、進步交通安全意識

大學生發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最最少的要求。若沒有交通安全意識很輕易帶來生命之憂。

目前,大學生交通安全教育還處于宣傳教育階段,遠未達到有計劃、有目標、規(guī)范化教育的層次,但安全教育決不是可有可無,可做可不做的事情。交通安全教育是維護大學生安全的一項基礎教育,是學生素質教育的一部分,是人才保障的根本教育,它始終是貫串于人才培養(yǎng)的全過程。發(fā)生學生交通安全事故,不僅僅是個別學生受到傷害的題目,還會牽動學生家長,波及其他學生的情緒,影響高校正常的教學秩序,甚至還會影響到局部地區(qū)的'社會穩(wěn)定。因此,我們要把做好大學生交通安全教育工作進步到能否營造優(yōu)良育人環(huán)境;能否維護校園和社會的穩(wěn)定;能否實現(xiàn)高校的教育培養(yǎng)目標這一高度來熟悉,時刻把學生交通安全教育工作擺在重要位置。學校要采取切實有效措施,加大教育力度,實現(xiàn)全員、全面、全過程教育。交通安全教育要始終貫串于學生在校學習、生活的全過程中,做到常抓不懈,持之以恒,使學生安全地度過大學生活時期。

2、自覺遵守交通法規(guī)

除進步交通安全意識、把握基本的交通安全常識外,還必須自覺遵守交通法規(guī),才能保證安全。以下兩點是大家必須把握并要在日常生活中嚴格遵守的。

在道路上行走,應走人行道,無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力,“眼觀六路,耳聽八方”;不與機動車搶道,不忽然橫穿馬路、翻越護攔,過街走人行橫道;不闖紅燈,不進進標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。

關于校園交通安全調查工作匯報怎么寫篇5

近年來,隨著我國經濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車逐漸成為人們日常生活的交通的重要工具。汽車在給我們帶來眾多交通便捷的同時,也給我們帶來了痛苦。道路交通事故已成為造成人們意外傷亡的主要原因之一。因此,我們在城市街頭做了一次關于交通安全的調查。

我們對一些路上的行人進行了查看。很多人對交通法則和一些交關照識其實不陌生。但經過議定我們的明察暗訪,發(fā)覺很多人都不服從交通法則。不論是行人還是司機,都解放的在馬路上穿行,對面前目今的車輛或行人滿是視而無睹。本來,這便是交通變亂的來歷。

本來小學生的交通安定知識遍及也特別緊張,因為如今社會成長的愈來愈快,靈活車的數(shù)量也愈來愈多了。大部分的變亂都是在不懂交通法則的小學生身上的。并且,經過議定我們的查看,在我們上饒縣,小學生也有很多不服從交通法則的現(xiàn)象。要讓他們知道交通法則是必須服從的,最好的方法便是學校和家長一路對小學生進行交通安定教誨,報告他們一些緊張的交通法則和交關照識便可以了。

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