心得體會(huì)是指一種讀書(shū)、實(shí)踐后所寫(xiě)的感受性文字。體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。下面是小編整理的物流職位的工作心得范文，歡迎閱讀!
回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
一、20__年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部，首先在20__年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20__年的工作計(jì)劃
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。___年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20__年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
由于公司人事調(diào)動(dòng)，本人調(diào)到物流公司主持物流公司全面工作，這是公司對(duì)我的信任和支持。在物流公司我嚴(yán)格按照公司原則工作思路和部門1號(hào)文件開(kāi)展工作，并取得了一些成績(jī)。公司以當(dāng)家人、決策人意識(shí)及“tps”管理模式的深層次運(yùn)用及物流公司的變革創(chuàng)新活動(dòng)的開(kāi)展對(duì)我感受最深。
一、做工作不能只停留在表面，而要切實(shí)深入到實(shí)際工作中去。
到物流公司后，我嚴(yán)格按照公司的以當(dāng)家人、決策人、老板意識(shí)開(kāi)展一切工作。首先要做好物流公司的管理工作，管理做不好，生產(chǎn)也就無(wú)法正常運(yùn)行，經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易工作也就無(wú)法取得成果。也就是說(shuō)管理工作是當(dāng)前工作的重中之重，既是豐田“tps”管理模式的核心內(nèi)容。
二、從集架調(diào)到物流公司主抓全面上工作我，應(yīng)深入基層回頭查找問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題。
并利用部門班組會(huì)議帶動(dòng)全體干部員工時(shí)刻按照公司管理理念，結(jié)合’tps”管理模式去開(kāi)展管理、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、貿(mào)易等各項(xiàng)變革創(chuàng)新工作。變革創(chuàng)新首先得有不同尋常的思路和點(diǎn)子。而不同尋常的思路和點(diǎn)子是建立在不同尋常的眼光來(lái)看問(wèn)題的基礎(chǔ)之上。用當(dāng)家人、決策人、老板身份去發(fā)現(xiàn)部門存在的問(wèn)題，方能開(kāi)展好面上的管理工作，才能為變革創(chuàng)新提供源動(dòng)力。
三、物流公司工作成果的取得，正是由于人人能以當(dāng)家人、決策人、老板身份去查找問(wèn)題、分析問(wèn)題到解決問(wèn)題，直到變革創(chuàng)新。
物流公司現(xiàn)正在群策群力的創(chuàng)新，已創(chuàng)新內(nèi)容十余條，且都在實(shí)施中，有一部分已取得了明顯的成效,每月物流公司在原基礎(chǔ)上能節(jié)省3—4千元左右。
四、學(xué)習(xí)理解以當(dāng)家人、決策人、老板身份去開(kāi)展工作。
并對(duì)豐田“tps”管理模式的深刻理解,工作上取得了一些成效，但是離公司變革創(chuàng)新的要求還差距甚遠(yuǎn)，在下一步工作中，重點(diǎn)應(yīng)從變革創(chuàng)新上出發(fā)，作為物流公司主持面上工作的我，應(yīng)全方面著手開(kāi)展變革創(chuàng)新工作：
1、按照主動(dòng)創(chuàng)新、群體創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的要求，繼續(xù)發(fā)揮群策群力的作用，培養(yǎng)干部員工主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，還要持之以恒，達(dá)到最終變革創(chuàng)新的目的。
2、物流、集架合并后，要在資源重組上狠下功夫。在物流公司新的形勢(shì)下，不能采用老一套的方法來(lái)持續(xù)管理工作，而要從資源著手，充分發(fā)揮現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)效用化。
(1)人力資源上要變革創(chuàng)新，要重新對(duì)人員、崗點(diǎn)合理評(píng)定。還要在人員工作分配上要變“固”為“活”，發(fā)揮個(gè)人的能力化。外貿(mào)裝柜由集架固定一人來(lái)成品庫(kù)進(jìn)行訂箱工作，大大提高了工作效率。繼續(xù)擴(kuò)大人力資源變革為基點(diǎn)，把它擴(kuò)大到物流各個(gè)部門、車間。擺脫目前工作上嚴(yán)重缺人的現(xiàn)態(tài)。從點(diǎn)到面，全面系統(tǒng)性考慮不能顧此失彼，要結(jié)合目前工作,認(rèn)真分析點(diǎn)面結(jié)合，提升員工的創(chuàng)新變革工作。
(2)從硬件資源上變革創(chuàng)新。在硬件資源的調(diào)配上不能只滿足于目前的水平，要改變以前的思維方式和調(diào)配模式。充分發(fā)揮物流各部門、車間現(xiàn)有的硬件資源作用，合理調(diào)配資源，以滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、銷售、快速高效。達(dá)到提高工作效率的目的。
20__年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴(yán)格控制成本，也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年?，F(xiàn)就本部門及本人物流專員20__年工作心得總結(jié)匯報(bào)如下：
1.合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。
目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料，并寫(xiě)進(jìn)運(yùn)輸合同。
作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。
只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說(shuō)明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
2.支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說(shuō)。
3.以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)。
1)加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。
2)提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)
本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。
3)完善部門管理制度
按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。
最后，我在來(lái)年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。
20__年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費(fèi)用。
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。
通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。20__年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。
在20__年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。
每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比__年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;
b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題;
三、倉(cāng)庫(kù)管理
1、20__年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。
2、20__年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。
在有條件的情況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。
在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開(kāi)始，每月寶供必須做庫(kù)存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在八年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。
配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。
庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。
物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃.
五、20__年目標(biāo)
新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：
目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購(gòu)成本。
目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本。
目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé)，合理控制庫(kù)存數(shù)量，特殊貨物采購(gòu)到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目?！墩?qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě)。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響售后服務(wù)。
我叫侯_，現(xiàn)擔(dān)任北京_物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20__年度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：
第一部分：20__年的工作總結(jié)
一、工作情況：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
20__年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元。
20__年與20__年相對(duì)比，20__年整體比20__年增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。
(2)工作中存在的問(wèn)題：
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車只能在出車前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠里面開(kāi)的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來(lái)，對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)ERP系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率。
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
第二部分：20__年的工作思路
根據(jù)集團(tuán)公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20__年已開(kāi)始正式運(yùn)行，ERP的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。
一、20__年的工作計(jì)劃：
(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對(duì)企業(yè)文化的理解
在雙匯“誠(chéng)實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的`工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。