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勘查生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會

| 胡靈0

  一、實(shí)習(xí)目的和任務(wù)

  實(shí)習(xí)的任務(wù):

  本次實(shí)習(xí)為一階段設(shè)計,一階段設(shè)計是兩階段設(shè)計第一階段(初步設(shè)計階段)的外來勘測工作。 一階段設(shè)計的目的是根據(jù)計劃任務(wù)書確定的修建原則和路線基本走向,通過現(xiàn)場對各有價值方案的勘測,從中確定采用的路線,搜集編制初步設(shè)計文件的資料。一階段設(shè)計則是要對路線方案作進(jìn)一步的核實(shí)落實(shí),并進(jìn)行選線、高程、地形、路線交叉和其他資料的測量、調(diào)查工作、進(jìn)行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。

  實(shí)習(xí)目的:

  1)了解公路測量隊(duì)的組隊(duì)、測設(shè)準(zhǔn)備、公路視察等。

  2)實(shí)地參加公路選線、測角、水平、斷面、內(nèi)業(yè)各組的工作,并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練。

  3)學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法,了解路線方案比較的方法,公路路線線形的概念進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測知識。

  4) 熟悉測量的工作方法,并進(jìn)行測量的基本訓(xùn)練。

  二.實(shí)習(xí)內(nèi)容和要求:(測角組、水平組、中樁組、地形組、橫斷面組各自的任務(wù)與內(nèi)容 )

  一)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)

  主要進(jìn)行施工圖設(shè)計階段(本次為一階段設(shè)計)的外業(yè)勘測和調(diào)查工作。其具體任務(wù)是:根據(jù)老師要求,具體確定路線方案,實(shí)地標(biāo)定路線或放線,并進(jìn)行詳細(xì)測量和作圖工作。

  二)、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1.實(shí)地選定路線或?qū)嵉胤啪€(紙上定線時),進(jìn)行測角、量距、中線測設(shè)、中樁固定等工作;

  2.引設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn),并進(jìn)行路線水準(zhǔn)測量;

  3.路線橫斷面測量;

  4.勾繪路線沿線的帶狀地形圖;

  5.對有大型構(gòu)造物地帶,應(yīng)測繪局部大比例地形圖;

  6、沿線土壤地質(zhì)調(diào)查及筑路材料勘查;

  7、檢查及整理外業(yè)資料,并完成外業(yè)期間所規(guī)定的內(nèi)業(yè)設(shè)計工作

  三)、實(shí)習(xí)要求

  外業(yè)測設(shè)的分工定測分為選線組、導(dǎo)線測角組、中樁組、水平組、斷面組、地形組、調(diào)查組進(jìn)行。如果定線采用紙上定線方法進(jìn)行,則此時可將選線和導(dǎo)線測角可以合并,以下是各個組的實(shí)習(xí)要求。

  地形組:根據(jù)設(shè)計的需要,按一定比例測繪出沿線一定寬度范圍內(nèi)的帶狀地形圖(由實(shí)際工作限制改測定局部范圍的控制點(diǎn)),供設(shè)計和施工使用。

  測角組:標(biāo)定直線與修正點(diǎn)位;測角及轉(zhuǎn)角計算;方位角觀測及復(fù)核;經(jīng)緯儀視距測量;作分角樁;設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn);協(xié)助中樁組敷設(shè)難度大的曲線等工作。(導(dǎo)線測角組一般由四人組成,其中操作儀器一人,記錄計算一人,插桿跑點(diǎn)一人,固樁一人。)

  中樁組:根據(jù)選線組選定的控制點(diǎn)位置、交點(diǎn)位置、曲線半徑、緩和曲線參數(shù)(或緩和曲線長度)及導(dǎo)線測角組所測得的路線轉(zhuǎn)角,進(jìn)行量距、釘樁、敷設(shè)曲線及樁號計算等工作。

  水平組:對中樁高程進(jìn)行測量,設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn),為路線縱斷面和橫斷面設(shè)計和施工提供高程資料。

  橫斷面組:測量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況,并繪制橫斷面圖,為路基設(shè)計、計算土石方數(shù)量及施工放樣提供依據(jù)。

  (三級公路:V=30KM/hB=7.5 m R=30-65m平曲線最小長度=50-100m,園曲線、平曲線最小長度==25m 直線同向>6V (特殊75m) ,反向>2V (特殊25m) LS > V/1.2=25m )

  三.實(shí)習(xí)的過程與體會

  為其兩周的道路勘測實(shí)習(xí)開始了,第一天在召開完動員大會之后,我們?nèi)w組員在實(shí)驗(yàn)大樓領(lǐng)取儀器,并檢查儀器,在劉老師的帶領(lǐng)下,確定了本組路線的起點(diǎn),終點(diǎn),以及大致的路線走向。

  第二天由于起終點(diǎn)指導(dǎo)老師已給定,本組的選線成員在經(jīng)過老師的帶領(lǐng)與指導(dǎo)下,我們大致定出了路線走向,然后,我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素,初步定出交點(diǎn),其中包括一個虛交。由于路線較短,所以定交點(diǎn)時我們采用的目測和經(jīng)緯儀,根據(jù)路線大致走向,在一個需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見前后焦點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn),綜合與附近建筑物的關(guān)系,以站在中間轉(zhuǎn)折點(diǎn)的同學(xué)為準(zhǔn),對兩邊交點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。最后用油漆做記號將各點(diǎn)做好記號,以便于后續(xù)工作。

  第三天的時候,本組主要進(jìn)行了測角、定中樁與基平。由于本組共有十六名組員,為了合理安排工作,將組員分為兩個小組。一組測角,一組測基平。本組導(dǎo)線測角由五人組成,一人操作儀器,記錄計算一人,固樁一人,插桿跑點(diǎn)兩人。其主要工作內(nèi)容如下:測右角時:路線測角一般規(guī)定為測右角(即前進(jìn)方向與右側(cè)路線的夾角)。計算轉(zhuǎn)角時:右角按下式計算:右角=后視讀數(shù)-前視讀數(shù)。(當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時,應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度,然后再減去前視讀數(shù)。) 測距離時,我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點(diǎn),用標(biāo)桿立上。再用皮尺沿標(biāo)桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。

  接下來主要進(jìn)行測距與定中樁。首先我們通過緯地計算得出圓曲線上的ZY、YZ點(diǎn)的位置,記號筆作上記號。再根據(jù)QZ點(diǎn)與各點(diǎn)角度坐標(biāo)特征,通過經(jīng)緯儀測角、皮尺量距來定出QZ點(diǎn)在現(xiàn)場的位置并用記號筆作上記號。同理,曲線上20m樁也由此定出,并記號筆作上記號。對于直線部分,用經(jīng)緯儀定出在直線上的各點(diǎn),再用皮尺來量出和20m樁并打樁或用記號筆作上記號。(測距離時,我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點(diǎn),用標(biāo)桿立上。再用皮尺沿標(biāo)桿拉來測出距離以供計算里程樁號所需。)

  接下來的幾天,繼續(xù)定中樁,基平組同步進(jìn)行中。有了前一天的經(jīng)驗(yàn)后,定中樁的速度明顯提高了,而基平組的組員也相當(dāng)快。隨后進(jìn)行橫斷面測量,由我組織進(jìn)行橫斷面測量。由于我們的實(shí)習(xí)地段路線短并且路寬有限,故用皮尺來量距,用水平花桿測量高差。水平花桿應(yīng)著重注意保水平以得到精確的結(jié)果。還有要注意的是沿路線的切線方向。我們一個在中樁立花桿,左右兩邊拉皮尺,沿其切線的方向,找邊坡點(diǎn)用水平花桿測量高差。在元旦的前一天我們完成的外業(yè)的工作。

  嘿嘿,3號的時候,我把各個組的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,測角組的、基平組的、還有橫斷面。然后進(jìn)行內(nèi)業(yè)的工作,用緯地軟件完成。到此我們的道路勘測實(shí)習(xí)就算完成了?;仡欉@幾天,以下是我的體會:

  四.心得與體會

  兩周的緊張而又難忘的測量實(shí)習(xí)生活在時間的催促下結(jié)束了。雖然這離真正的道路勘測設(shè)計還很遠(yuǎn),但通過本次實(shí)習(xí),鞏固、擴(kuò)大并且加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識,再一次掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作,還有學(xué)會了施工放樣、現(xiàn)場中如何采集數(shù)據(jù)、以及怎樣用計算機(jī)輔助設(shè)計等等,獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能,著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力,進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能,培養(yǎng)了我們的計算和測量能力,這些知識往往是我在課本很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了少許經(jīng)驗(yàn),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。

  這兩周的測量實(shí)習(xí)也給了我們不少收獲使得我們在今后更能注意,有時錯誤也是學(xué)習(xí)的過程,由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的,它關(guān)系到整個組的進(jìn)度。但是我們組由于配合夠默契,分工夠合理,整體進(jìn)度受大大提前,還經(jīng)常進(jìn)行組內(nèi)的交流,解決了不少問題。使得實(shí)習(xí)進(jìn)度和效果自然就快了。我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié),更深刻的體會了道路工程中,平面圖、縱斷面圖與橫斷面圖之間密切的聯(lián)系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡單明了??傊?,要感謝有這么一個機(jī)會為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí),還有老師對我們的指導(dǎo),我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。對我以后的工作道路也會是一次經(jīng)驗(yàn)的累積。

  

勘查生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會 篇2

  重 慶 交 通 大 學(xué) 學(xué) 生 實(shí) 習(xí) 報 告

  實(shí)習(xí)課程名稱:生產(chǎn)實(shí)習(xí)

  實(shí)習(xí)時間:20x年12 月 24日20x年1月 6日 開課教研室(實(shí)驗(yàn)室):管理學(xué)院工程管理系 年級班 學(xué)生姓名:田雷 學(xué)生學(xué)號:10030328

  道路勘查生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會

  路線勘測實(shí)習(xí)是道路工程的一項(xiàng)重要教學(xué)環(huán)節(jié),通過實(shí)習(xí),達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際,進(jìn)一步理解和掌握基礎(chǔ)知識,全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用本專業(yè)理論知識和實(shí)踐動手能力,以及獨(dú)立判斷的處理問題和工程設(shè)計能力,為將來從事道路工程勘測設(shè)計奠定基礎(chǔ)。

  實(shí)習(xí)一般要求結(jié)合生產(chǎn)或在實(shí)習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行,并按公路測量隊(duì)的編制,每個同學(xué)必須完成公路測量隊(duì)各作業(yè)組的訓(xùn)練,掌握各組的基本操作,完成一條實(shí)際道路工程的勘測任務(wù)及部分設(shè)計工作。

  一、實(shí)習(xí)的任務(wù)、目的和要求

  實(shí)習(xí)的任務(wù):

  初測是兩階段設(shè)計第一階段(初步設(shè)計階段)的外來勘測工作。

  初測的目的是根據(jù)計劃任務(wù)書確定的修建原則和路線基本走向,通過現(xiàn)場對各有價值方案的勘測,從中確定采用的路線,搜集編制初步設(shè)計文件的資料。

  初測的任務(wù)則是要對路線方案作進(jìn)一步的核實(shí)落實(shí),并進(jìn)行導(dǎo)線、高程、地形、路線交叉和其他資料的測量、調(diào)查工作、進(jìn)行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。

  在校園內(nèi)選擇長約600-1000米的道路,進(jìn)行施工圖設(shè)計階段(本次為一階段設(shè)計)的外業(yè)勘測和調(diào)查工作。其具體任務(wù)是:根據(jù)老師要求,具體核實(shí)路線方案,實(shí)地標(biāo)定路線或放線,進(jìn)行詳細(xì)測量、調(diào)查,用緯地軟件完成道路平、縱、橫設(shè)計工作。

  實(shí)習(xí)目的:

  a)了解公路測量隊(duì)的組隊(duì)、測設(shè)準(zhǔn)備、公路視察及前站工作。

  b)實(shí)地參加公路選線、測角、水平、斷面、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作,并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練。

  c)學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法,了解路線方案比較的方法,公路路線線形的概念,進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測知識。學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法,基本能掌握各類地形、地物下曲線的運(yùn)用和測設(shè)。

  d) 熟悉測工的工作方法,并進(jìn)行測工的基本訓(xùn)練。

  e) 完成實(shí)習(xí)報告。

  實(shí)習(xí)的要求:

  1、注意事項(xiàng):

 ?、賹?shí)習(xí)期間,注意安全。

  ②愛惜公物,丟失、損壞儀器者、按有關(guān)規(guī)定賠償。

  2、每組提交的實(shí)習(xí)成果:

 ?、龠x線、測角、中樁、水平、橫斷面、地形、調(diào)查原始資料。

 ?、谌€帶地形圖(1:20x)

  3、每位學(xué)員提交實(shí)習(xí)成果:

 ?、賹?shí)習(xí)報告一份。

  二、實(shí)習(xí)的時間、地點(diǎn)和安排

  1、時間安排:兩周

 ?、倏傮w安排 ②領(lǐng)儀器 ③外業(yè)勘測 、內(nèi)業(yè)計算、畫圖、寫實(shí)習(xí)報告 ④還儀器

  2、實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師:李綱 郭小宏

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):重慶交通大學(xué)校內(nèi)

  3、控制資料:

  起點(diǎn)里程:K0+000 3級公路

  三、實(shí)習(xí)的內(nèi)容及體會

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  本路段是學(xué)校校園里的一段路,要求在現(xiàn)有的路段上進(jìn)行改建,把這段路改建成三級公路,通過這段路的改建,能更好的掌握所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ),同時也積累一定的經(jīng)驗(yàn)。由于是校園的道路,在整個改建過程中沒有很特殊的地質(zhì),道路線形也比較好。

  在大家的商議下,決定將大組分成選線,測角,中樁,水平,地形和斷面組6個小組。

  全體組員在實(shí)驗(yàn)大樓領(lǐng)取儀器,并檢查儀器完備后,在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,確定了本組路線的起點(diǎn),終點(diǎn)以及三個水準(zhǔn)點(diǎn)。 經(jīng)過指導(dǎo)老師的提醒,我們大致定出了路線走向,然后,我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素,初步定出交點(diǎn)。由于路線較短,所以定交點(diǎn)時我們采用的目測,根據(jù)路線大致走向,在幾個需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見前后焦點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn),綜合與附近建筑物的關(guān)系,以站在中間轉(zhuǎn)折點(diǎn)的同學(xué)為準(zhǔn),對兩邊交點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。最后用記號比將各點(diǎn)做好記號,以便于后續(xù)工作,因?yàn)楹竺媲€敷設(shè)以及地物測量主要由交點(diǎn)控制。這只能在路線較短的情況下才適用,如果路線較長則應(yīng)該以以下方法確定交點(diǎn)。

  測角組主要進(jìn)行了測角與用經(jīng)緯儀定距。由于測角組共有4名組員,為了合理安排工作,將組員分為兩個小組。測角組導(dǎo)線測角由4人組成,一人

  操作儀器,記錄計算一人,插桿跑點(diǎn)兩人。其主要工作內(nèi)容如下: 標(biāo)定直線

  標(biāo)定直線:對于相對長或直線間的地形起伏較大時,為保證中樁組量距時穿桿定線時的精度,導(dǎo)線測角組應(yīng)用經(jīng)緯儀在其標(biāo)定的若干導(dǎo)向樁,供我組穿線臨時使用。

  測角與計算

  ①測右角

  路線測角一般規(guī)定為測右角(即前進(jìn)方向與右側(cè)路線的夾角)。

  右角用不低于J6級的經(jīng)緯儀,以全測回(即正倒鏡法)觀測,兩次觀測差不超過1’,最后取值精確到1’。

 ?、谟嬎戕D(zhuǎn)角

  右角按下式計算:

  右角=后視讀數(shù)-前視讀數(shù)

  當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時,應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度,然后再減去前視讀數(shù)。

  基平的分工及內(nèi)容:基平的主要任務(wù)是定出起終點(diǎn)的高程,并沿途敷設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)以便以后采用。本組的分工為一人操作儀器,一人立尺,一人記錄計算,一人查看地形作沿途水準(zhǔn)點(diǎn)的記號。誤差要求為兩次測量的高程差不得大于30 mm。

  ③計算水平距離

  計算水平距離的公式:

  主要進(jìn)行測距與敷設(shè)中樁。首先我們通過計算,由交點(diǎn)分別量取長度T,

  

勘查生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會 篇3

  路線勘測實(shí)習(xí)是道路橋梁專業(yè)的一項(xiàng)重要教學(xué)環(huán)節(jié),通過實(shí)習(xí),達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際,進(jìn)一步理解和掌握基礎(chǔ)知識,全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用本專業(yè)理論知識和實(shí)踐動手能力,以及獨(dú)立判斷的處理問題和工程設(shè)計能力,為將來從事道路工程勘測設(shè)計奠定基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)一般要求結(jié)合生產(chǎn)或在實(shí)習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行,并按公路測量隊(duì)的編制,每個同學(xué)必須完成公路測量隊(duì)個作業(yè)組的訓(xùn)練,掌握各組的基本操作,完成一條實(shí)際道路工程的勘測任務(wù)及部分設(shè)計工作。

  一、實(shí)習(xí)的任務(wù)、目的和要求

  實(shí)習(xí)任務(wù)

  在棲云寺山上在老師給定的起點(diǎn)與終點(diǎn)之間設(shè)計一條三級路,時速40千米每小時。根據(jù)老師要求,具體核實(shí)路線方案,實(shí)地標(biāo)定路線或放線,進(jìn)行詳細(xì)測量、調(diào)查,用緯地軟件完成道路平、縱、橫的設(shè)計工作。

  實(shí)習(xí)目的

  1、 了解公路測量隊(duì)的組隊(duì)、測設(shè)準(zhǔn)備、公路視察及前站工作。

  2、 實(shí)地參加公路選線、測角、水平、斷面、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組工作,并掌握個作業(yè)組的基本訓(xùn)練。

  3、 學(xué)習(xí)路線布局的基本方法,了解路線方案比較的方法,公路路線線形的概念,進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測知識,學(xué)習(xí)公路各種曲線的鋪設(shè)方法,基本能掌握各類地形地物下曲線的運(yùn)用和測設(shè)。

  4、 熟悉測工的工作方法,并進(jìn)行測工的基本訓(xùn)練。

  5、 完成實(shí)習(xí)報告。

  實(shí)習(xí)要求

  1、 注意事項(xiàng)

  a、 實(shí)習(xí)期間注意安全。

  b、 愛惜公物,丟失損壞儀器者,按有關(guān)規(guī)定賠償。

  c、 愛護(hù)實(shí)習(xí)場地環(huán)境,尤其注意不要隨地扔煙,易引起火災(zāi)。

  2、 每組提交的實(shí)習(xí)成果

  選線、測角、中樁、水平、橫斷面、地形、調(diào)查原始資料 3、每位學(xué)生提交實(shí)習(xí)成果 實(shí)習(xí)報告一份和實(shí)習(xí)日記

  二、 實(shí)習(xí)時間和地點(diǎn)

  實(shí)習(xí)時間:7月2日至7月13日

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):棲云寺山

  三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  今天我們土木系09道橋班全體同學(xué)跟隨老師來到開發(fā)區(qū)的棲云寺山。這座山上沒有多少樹,有些地方還是挺陡的。

  我們各組把儀器放好后,就去觀測地形,從而確定路線大致走向。我們組就我一個女生,跟著男生去山上看地形,流汗了,熱了,都忍了,誰讓我是道橋的女生呢。一上午的時間差不多掌握了大致地形,到中午了,天氣更熱了,我們便開始吃午飯。午飯都是自己帶的,雖然很熱,但大家還是吃的不亦樂乎。吃完后不能立即干活,這就稱為午休吧。這個午休就是找一片草坪躺上去睡午覺。在學(xué)??墒求w驗(yàn)不到這種

  生活的。午休過后,下午開始選線了。有操作經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀的,有立尺的,

  有打樁的,有拉卷尺的,大家分工明確,團(tuán)結(jié)協(xié)作。一下午下來,好多同學(xué)的臉曬得緋紅,他們都不約而同地稱彼此小黑。今天的實(shí)習(xí)結(jié)束了,很累,但有不少收獲,值了。

  課程任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生掌握道路路線勘測、設(shè)計的基本理論與方法,使其具備進(jìn)行道路平、縱、橫幾何設(shè)計與計算的能力,為學(xué)習(xí)后續(xù)課程和從事實(shí)際工作打下基礎(chǔ)。道路本身是一種三維帶狀的空間結(jié)構(gòu)物,《道路勘測設(shè)計》則是研究作為空間結(jié)構(gòu)物的道路的各個幾何組成要素之間的相互關(guān)系,及其與道路使用者、車輛、環(huán)境之間的相互關(guān)系,研究過程中既要分別考慮道路平面、縱斷面、橫斷面的幾何特性,又要綜合考慮各幾何組成的有機(jī)結(jié)合,因此在教學(xué)過程中必須體現(xiàn)道路結(jié)構(gòu)的空間特點(diǎn),同時要求學(xué)生具有較強(qiáng)的空間概念和空間想象力。

  選線:根據(jù)道路的使用任務(wù)、性質(zhì)、等級、起迄點(diǎn)和控制點(diǎn),沿線地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、土壤等情況,通過政治、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的分析研究,比較論證而選定合理的路線。它是道路勘測設(shè)計中的關(guān)鍵性工作。在路線設(shè)計的各個階段,應(yīng)運(yùn)用先進(jìn)的手段對路線方案進(jìn)行深入、細(xì)致地研究,在多方案論證、比較的基礎(chǔ)上,選定最優(yōu)的路線方案。路線設(shè)計應(yīng)在保證行車安全、舒適、迅速的前提下,使工程數(shù)量最小、造價低、營運(yùn)費(fèi)用省、效益好,并有利于施工和養(yǎng)護(hù)。在工程量增加不大時,應(yīng)盡量采用較高的技術(shù)指標(biāo),不宜輕易采用低限指標(biāo),也不應(yīng)片面追求高指標(biāo)。選線應(yīng)同農(nóng)田基本建設(shè)相配合,做到少占田地,注意盡量地不占高產(chǎn)田、經(jīng)濟(jì)作物田或經(jīng)濟(jì)林園(如橡膠林、茶林、果園)等。充分利用有利地形、地勢,盡量回避不利地帶,正確運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從行車的安全、暢通和施工、養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)、方便著眼,對路線與地形的配合,加以研究,搞好路線平、縱、橫面的結(jié)合,力求平面短捷舒順,縱面平緩均勻,橫面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)。

  量角:用全站儀測出兩導(dǎo)線間的夾角。在選線組將路線的交點(diǎn)在地面上定出后,測角的工作便開始進(jìn)行,測角是由測角組來完成的。其主要任務(wù)是:標(biāo)定直線與修正點(diǎn)位;測角及轉(zhuǎn)交計算;測量交點(diǎn)間距;平曲線要素計算;導(dǎo)線磁方位角觀測及復(fù)核;全站儀視距測量;交點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)樁

  固定;作分角樁等工作。

  中樁:用軟件出中樁數(shù)據(jù),然后用全站儀測設(shè)中樁。

  水平:先做基平,后做中平。為后面的縱斷面設(shè)計出數(shù)據(jù)。水平組的主要任務(wù)是通過對路線中線各中樁高程進(jìn)行測量,并沿線設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn),為路線縱斷面和橫斷面設(shè)計和施工提供高程資料。

  橫斷:測道路的橫斷起伏。為后面的橫斷設(shè)計提供數(shù)據(jù)。橫斷面組的任務(wù)是測量個中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況,并繪制橫斷面圖,為路基設(shè)計,計算土石方數(shù)量及施工放樣提供依據(jù)。

  地形:測道路周邊的地形,為了道路以后的設(shè)計施工用。地形組的任務(wù)就是根據(jù)工程需要按一定的比例尺測繪出帶狀的路線地形圖,供設(shè)計使用。路線地形圖是以公路中線為控制,沿路線兩側(cè)一定范圍而測繪的帶狀等高線地形圖。

  內(nèi)業(yè):收集各個外業(yè)數(shù)據(jù),核對,整理,進(jìn)行整體設(shè)計。內(nèi)業(yè)組的主要工作有:路線平面底圖,平面線形展繪,打印當(dāng)天的中樁表;點(diǎn)繪縱斷面地面線,縱斷面設(shè)計底圖; 特殊與一般路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖;路基橫斷面戴帽子;路基設(shè)計表及土石方數(shù)量計算;路面分段及結(jié)構(gòu)類型;技術(shù)資料匯總與保管準(zhǔn)備設(shè)計說明書,出設(shè)計文件。

  不論是地形起伏變化的山區(qū),還是河流湖塘水網(wǎng)密集的水鄉(xiāng)平原,圖上各種各樣的地貌和地物符號都準(zhǔn)確地反映了地面的實(shí)際情況。它們是怎樣測繪出來的呢? 這首先要明確確定地形圖上的每個點(diǎn)位需要的三個基本要素:方位、距離和高程。同時這三個基本要素還必須有起始方向、坐標(biāo)原點(diǎn)和高程零點(diǎn)作依據(jù)。

  地面上任何地貌和地物的描繪都可用其變換點(diǎn)所組成的線條反映出來。地貌可用等高線反映出其高低和形態(tài)變化;地物如房屋、道路、河流等均可用其變換特征點(diǎn)所構(gòu)成的線條表示出來;有不少特殊的地貌和地物還有專門的圖例符號來表示。因此,測繪地形圖的工作實(shí)際上就是測定并表示地面上所有地貌和地物的特征點(diǎn)。

  在實(shí)習(xí)之前,我一直對自己所學(xué)的專業(yè)充滿懷疑,總覺得所學(xué)知識沒有多大作用。所以對所學(xué)課程沒有多大的興趣,并且對未來感到迷茫。但在實(shí)習(xí)期間,我不懂就學(xué)、就問,因?yàn)橛写髮W(xué)專業(yè)課的底子,使我在工作中對工程知識更為容易理解和掌握。雖然在實(shí)習(xí)工作時常遇到新的問題,但是由于請教老師,使得一個問題一個問題得到解決,一個困難一

  個困難得到克服,這不僅能夠?qū)⒃兄R溫習(xí)鞏固,產(chǎn)生新的理解,而且學(xué)到很多新知識,有了許多新的認(rèn)識,使我比以前更加自信了。但某些認(rèn)識都還是膚淺的,還需要我在實(shí)踐當(dāng)中去不斷深入地理解。實(shí)習(xí)過后,我才發(fā)現(xiàn)我們所學(xué)的專業(yè)知識在社會上還是有很大的用途的。學(xué)無止鏡,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種理論知識,并用于指導(dǎo)實(shí)踐,以更好的適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。熟練的掌握各種技能才能更好的投入工作,我將通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)技能,“業(yè)精于勤而荒于嬉”,實(shí)踐是不斷取得進(jìn)步的基礎(chǔ)。我要通過實(shí)踐不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在實(shí)踐的過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情的對待每一件工作。 總之,短短的十天實(shí)習(xí),是我人生角色轉(zhuǎn)換的一個時期,是我不斷成長的時期,也是我對工作事業(yè)由陌生進(jìn)而熟悉、熱愛并愿意為之終生默默奉獻(xiàn)的一個時期。

  四、心得體會

  通過這次實(shí)習(xí)我們及時的對自己的專業(yè)知識進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)和發(fā)現(xiàn)知識漏點(diǎn)以及理論和現(xiàn)實(shí)的差距,例如:(1)水平測量的基平測量時,兩臺水準(zhǔn)儀除了水平調(diào)好外,還要注意,每次讀書時都要先進(jìn)行豎直調(diào)平,還有兩臺水準(zhǔn)儀要在中間附近,且距離應(yīng)近些。(2)立塔尺時,塔尺除立直外,還要選在合適的位置。因此,選點(diǎn)非常重要,點(diǎn)一定要選在合理的位置上,同時要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量、計算和繪圖的工作量,而且會因點(diǎn)多雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠(yuǎn)也會產(chǎn)生麻煩,如:看不清塔尺上的數(shù)字,視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。(3)畫地形圖時,要先將道路和主要建筑物確定下來,然后再添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比,從而檢驗(yàn)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,離不開小組的合作和團(tuán)結(jié),這次道路勘測實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力,增進(jìn)了小組成員對專業(yè)知識及技能的理解和掌握。這次實(shí)習(xí)中我們做到步步有“檢核”,防止了誤差的積累,提高了實(shí)習(xí)工作的效率。

  

勘查生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會 篇4

  一.實(shí)習(xí)目的:

  認(rèn)識實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)生的必修課,它不僅能讓我們學(xué)到很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還能使我們開闊視野,增長見識,為我們以后更好把所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  學(xué)習(xí)環(huán)境工程專業(yè)快一年了,但對于這個專業(yè)將來所要從事的工作卻還十分模糊,通過這次認(rèn)識實(shí)習(xí),使我已經(jīng)對這個專業(yè)所要從事的工作有了一個大致的了解。

  二.實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容:

  (一)長江水利委員會長江三峽水文水資源勘測局

  實(shí)習(xí)時間:x年6月20日上午

  1.概況:

  長江三峽水文水資源勘測局是國家二級監(jiān)測站,共監(jiān)測30個項(xiàng)目,同等級別的監(jiān)測站整個長江干流共有7個,主要負(fù)責(zé)水文水資源勘測、干流及主要支流水文、河道、泥沙、水質(zhì)基本資料收集,在水文水資源監(jiān)測與評價、水資源論證、水環(huán)境監(jiān)測、水質(zhì)分析、水量計算、水文氣象預(yù)報、水文分析計算、防洪等方面,技術(shù)設(shè)備先進(jìn),實(shí)力雄厚。

  2.處理工藝:

  該監(jiān)測站擁有較多實(shí)驗(yàn)室,根據(jù)其功能不同可分為:生化室,無菌室,質(zhì)控室,消解室,天平室,儀器一,二,三室,原子熒光室,原子吸收室,氣象色譜室,泥沙分析室,泥沙天平室。每個實(shí)驗(yàn)室配有相關(guān)的儀器。

  其中日常監(jiān)測項(xiàng)目包括常規(guī)五參數(shù)(水溫,ph,溶解氧,電導(dǎo)率,濁度),氨氮,化學(xué)需氧量,高錳酸鹽指數(shù),總有機(jī)碳(toc),總氮,總磷,硝酸鹽氮,磷酸鹽,氰化物,氟化物,氯化物,酚類,油類,汞等的重金屬,糞大腸桿菌,細(xì)菌總數(shù)。

  而且該監(jiān)測站設(shè)備齊全,比如說有g(shù)m-0.35隔膜真空泵,pxd-12數(shù)字式離子計,aa-400原子吸收儀,afs-900原子熒光分光光度計,氣相色譜儀,測汞儀,測油儀,ddsj-380電導(dǎo)率儀,phsj-4a7ph計,離子色譜儀,uv-754紫外可見分光光度計,7-225型可見分光光度計,ae200電子天平,gpi-2氣體凈化儀,ldzx-40bi立體式自動電熱壓力蒸汽器,yxz型自動恒溫水浴鍋,psh525生化培養(yǎng)箱,tg16-ws高速離心機(jī),bod5恒溫培養(yǎng)箱,摩爾元素系列超純水機(jī),bod-220b快速測儀,z-x原子吸收儀等一系列高級儀器。據(jù)高站長說,其中價值在百萬以上的儀器不在少數(shù)。

  3.監(jiān)測站工作流程:

  質(zhì)量體系運(yùn)行 → 業(yè)務(wù)合同受理 → 編制計劃、程序 → 環(huán)境設(shè)施確認(rèn) → 儀器設(shè)備確認(rèn)保證在有效期內(nèi)使用 → 人員確認(rèn) → 采樣送樣 → 樣品接收、處理 → 領(lǐng)出樣品,按標(biāo)準(zhǔn)(作用指導(dǎo)書)檢測 → 數(shù)據(jù)、記錄控制 → 報告編制 → 服務(wù)客戶

  (二)宜昌水文站

  實(shí)習(xí)時間:x年6月20日上午

  1. 概況:

  宜昌水文站坐落在長江邊,它被譽(yù)為國家一級水文站,世界教科文組織一級站,在世界上也占有相當(dāng)重要的地位,同時它悠久的歷史也為自身增添了不小的魅力。該站始建于民國時期,是我國最早的,同時也是最重要的幾個水文站之一,并且在1998年抗洪期間發(fā)揮了極其重要的作用。該站從運(yùn)行之日起,就開始在水文方面發(fā)揮重要作用,至今已為我們留下了許多寶貴的數(shù)據(jù)。比如:

  1153年7月31日 59.5m 1227年8月1日 58.47 m

  1560年8月25日 58.45 m 1788年7月23日 57.5 m

  1796年7月18日 56.81 m 16x年7月18日 56.67 m

  1860年7月18日 58.32 m 1870年7月20日 59.5 m

  1896年9月4日 55.92 m 19x年8月14日 55.14 m

  1921年7月17日 55.33 m 1931年8月10日 55.02 m

  1945年9月6日 55.71 m 1954年8月7日 55.73 m

  水文站是觀測及搜集河流、湖泊、水庫等水體的水文、氣象資料的基層水文機(jī)構(gòu)。水文站觀測的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水溫、冰情、地下水、水質(zhì)等;氣象要素包括降水量、蒸發(fā)量、氣溫、濕度、氣壓和風(fēng)等。按測驗(yàn)項(xiàng)目分為觀測水位、流量或兼測其他項(xiàng)目的水文站;只觀測水位,或兼測降水量的水位站;只觀測降水量的雨量站;只測水質(zhì)的水質(zhì)站;只測地下水的地下水井觀測站;測量河流泥沙的泥沙站;觀測水面蒸發(fā)和陸面蒸發(fā)的蒸發(fā)站。中國把水文站按性質(zhì)分為基本站和專用站。前者的任務(wù)是收集實(shí)測資料,提供探索基本水文規(guī)律的資料,滿足水資源評價、水文計算、水文情報、水文預(yù)報和水文科學(xué)研究的需要。

  

勘查生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會 篇5

  第一章:緒言

  實(shí)習(xí)地區(qū)的交通位置和自然地理狀況(附交通位置圖)、實(shí)習(xí)的任務(wù)、目的、要求、人員的組成及實(shí)習(xí)時間等。

  第二章:地層

  首先簡述實(shí)習(xí)地區(qū)出露的地層及分布的特點(diǎn),然后按地層時代自老至新進(jìn)行地層描述。分段描述各時代地層時應(yīng)包括分布和發(fā)育概況、巖性和所含化石、與下伏地層的接觸關(guān)系、厚度等(附素描圖)。

  第三章:巖石

  描述各種巖體的巖石特征、產(chǎn)狀、形態(tài)、規(guī)模、出露地點(diǎn)、所在構(gòu)造部位以及含礦情況。

  第四章:構(gòu)造

  概述實(shí)習(xí)地區(qū)在大一級構(gòu)造中的位置和總的構(gòu)造特征,分別敘述實(shí)習(xí)區(qū)的褶皺和斷裂。

  褶皺:褶皺名稱(如玉皇山向斜),組成褶皺核部地層時代及兩翼地層時代、產(chǎn)狀、褶皺軸向、褶皺橫剖面及縱剖面特征。

  斷層:斷層名稱、斷層性質(zhì),上盤及下盤(或左右盤)地層時代,斷層面的產(chǎn)狀,斷層。

  闡述褶皺與斷裂在空間分布上的特點(diǎn)。

  第五章:地質(zhì)發(fā)展階段簡述

  根據(jù)地層的順序、巖性特征、接觸關(guān)系、構(gòu)造運(yùn)動情況、巖漿活動過程等說明本區(qū)地質(zhì)歷史上有那些階段。每階段有那些事件和特征。

  第六章:其它方面

  包括外動力地質(zhì)現(xiàn)象。

  第七章:后記

  說明實(shí)習(xí)后的體會、感想、意見和要求。

  報告中文字要工整,圖件要美觀。報告應(yīng)有封面、題目、寫作人專業(yè)、班級、姓名、寫作日期等。并進(jìn)行裝訂。

  

勘查生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會 篇6

  我于20x年6月10日參加實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)地點(diǎn)是加黑公路段C3監(jiān)理辦公室,我們監(jiān)理辦歸屬黑龍江遠(yuǎn)征路橋工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司,我在監(jiān)理辦的職務(wù)是實(shí)驗(yàn)員。我們的工作分為三個階段:實(shí)驗(yàn)分析、路上檢驗(yàn)、工程監(jiān)理。

  實(shí)驗(yàn)分析,我們的實(shí)驗(yàn)大體有:含水量的測定、土的最大干密度實(shí)驗(yàn)、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的擊實(shí)試驗(yàn)、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、土的液限和塑限聯(lián)合測定法、水泥EDTA溶液滴定實(shí)驗(yàn)、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量實(shí)驗(yàn)、水泥的初凝終凝實(shí)驗(yàn)、水泥的安定性實(shí)驗(yàn)、水泥膠沙(ISO)強(qiáng)度試驗(yàn)、粗集料篩分實(shí)驗(yàn)、粗集料的級配、粗集料含泥量的測定、細(xì)集料的篩分實(shí)驗(yàn)、細(xì)集料的級配實(shí)驗(yàn)、細(xì)集料含泥量的測定、水泥混凝土的配比試驗(yàn)、毛尖料的含泥量測定、粗集料的壓碎值、密度、表觀密度、空隙率、含泥量實(shí)驗(yàn)、壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)、取芯實(shí)驗(yàn)。路上檢驗(yàn),路上檢驗(yàn)指的是施工時我們的實(shí)驗(yàn)員與監(jiān)理到施工現(xiàn)場抽檢,我的工作大體是檢查水穩(wěn)面的壓實(shí)度、水泥混合料的水泥含量測定、路面的平整度、寬度、高差。這些都是非常重要的檢查,如果這些地方出了問題而不及時解決的話工地就會停工整頓,就會耽誤工期,損失金錢。

  工程監(jiān)理,因?yàn)槲邑?fù)責(zé)的標(biāo)段上沒有工程監(jiān)理,所以我也負(fù)責(zé)工程監(jiān)理一職,在施工現(xiàn)場主要是時時刻刻檢查施工時常出現(xiàn)的問題,比如:寬度不夠、壓路機(jī)壓實(shí)的次數(shù)不夠、施工不按照規(guī)定施工等等,這些問題有的雖說是小事,但絕不能因?yàn)槭切∈戮凸孟ⅲ绻劤龃箦e就晚了!

  在我的本職工作中,我們做過很多的水泥試驗(yàn),但是過程中有很多的弊點(diǎn)例如:溫度過高(超過20℃)、試模的壓實(shí)不夠有氣泡等等,在我做這些試驗(yàn)時,是在凌晨的16點(diǎn)鐘,這時的溫度偏低,大約在1922℃之間,而試模壓實(shí)時,盡量多的用刮土刀插搗,這些都是試驗(yàn)時的一些小毛病,但這些都會影響實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性,雖然有些是不可避免的,但我們一定要把誤差降到最低!

  在實(shí)習(xí)期間我還參加過指揮部的幾次學(xué)習(xí)會議,是關(guān)于計量與規(guī)范的,我們做的試驗(yàn)都是按照國家發(fā)布的JTG規(guī)范試驗(yàn)的,實(shí)驗(yàn)步驟必須按JTG得步驟試驗(yàn)。

  在施工現(xiàn)場,因?yàn)槲业穆毼槐容^特殊(監(jiān)理、實(shí)驗(yàn)員)所以整個現(xiàn)場比沒有都照顧到,但我覺得很充實(shí),我是拌站、現(xiàn)場兩頭跑,去拌站做水泥含量滴定、含水量的測定,去現(xiàn)場做壓實(shí)度、指揮工長工作、安排任務(wù)、檢查干完的路,總之我覺得我的實(shí)習(xí)比任何人都充實(shí),同時也做了些不好意思的事情,停工整頓、工長不聽指揮清除工地等,因?yàn)槲页宰《荚诠さ嘏c這些人低頭不見抬頭見的,總覺得不好意思,但必須得做,因?yàn)檫@就是我的工作,所以說我們的這個行業(yè)并不是好干的。

  我通過這次實(shí)踐我明白實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。而我作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院讓我們假期去實(shí)習(xí),并且還提供一些單位給我們,讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  在我的三個月實(shí)習(xí)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。

  這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)事當(dāng)中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

  實(shí)習(xí)小結(jié):

  為期三個月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,但我基本達(dá)到了為實(shí)習(xí)設(shè)計收集資料,完善所學(xué)知識,將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。

  在實(shí)習(xí)工程中,我也懂得了工作的重要性,也體會到了工作的艱辛,但更重要的是為以后的學(xué)習(xí)打下了結(jié)實(shí)的接觸,讓我以后的學(xué)習(xí)更加透徹、易懂。

  

勘查生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會 篇7

  實(shí)習(xí)時間:20x-9-7至20x-9-11

  一、實(shí)習(xí)目的:

  為了實(shí)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),對所學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課程有個更加深刻的認(rèn)識,以及學(xué)生今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計。本學(xué)期末我們專業(yè)組織了全體同學(xué)到杭州市的幾家自來水廠、啤酒廠、污水處理廠以及高層建筑的給水排水系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)地參觀和學(xué)習(xí)。

  二、實(shí)習(xí)的具體情況如下:

  參觀祥符水廠:

  祥符自來水廠始建于58年,78年國家重點(diǎn)投資1億元人民幣,對該廠進(jìn)行了水源保護(hù)和廠區(qū)擴(kuò)建,現(xiàn)有職工156人,日出水量25萬噸,擔(dān)負(fù)著 拱墅區(qū)大部、西湖區(qū)部分及余杭小部,共約30萬的生活用水和杭城北部工業(yè)區(qū)用水的供水任務(wù)。該廠位于莫干山路祥符橋北,廠正大門前是杭城交通要道莫干山路,該廠東鄰建材批發(fā)中心、祥符加油站、水泥預(yù)制品構(gòu)件廠,北鄰孔家埭村,占地面積150畝,廠內(nèi)有辦公樓一幢,設(shè)有加氯、加氨等車間和設(shè)備器材、原料倉庫,有快濾池3只、清水汽4只、沉淀池 3只。

  杭州市相符水廠于臨安天目山的東苕溪,在杭州現(xiàn)有的五家水廠中是唯一一家取用非錢塘江水系原水的水廠,取水口設(shè)在離本廠17公里以外的余杭奉口。祥符水廠每天生產(chǎn)用水約25萬噸左右。

  實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容:

  第一步:首先從加藥池開始,加藥池一般每二十分鐘加一次藥,藥品為活性炭、高錳酸鉀、氨氣、氯等,利用活性炭的吸附性吸附一些小固體顆粒物質(zhì),以及高錳酸鉀、氯的強(qiáng)氧化性進(jìn)行消毒處理,氨氣進(jìn)行中和處理。

  第二步:參觀氯庫,氯庫的頂部有一個風(fēng)向標(biāo),作用是一旦氯氣泄露,根據(jù)風(fēng)向標(biāo)的指示方向,選擇逃生方向;進(jìn)入氯庫內(nèi)部,制氯裝置分正在使用和備用,正在使用的制氯裝置通過水降溫,以達(dá)到室溫,然后通過管道通入沉淀池,氯化亞鐵吸收泄露出氯氣(通過中和吸收氯氣),氯化亞鐵的更換周期為2年。

  進(jìn)入加藥間,加藥間是一個危險的地方,在愛面有一個"重大危險源危險物質(zhì)安全周知牌",由于液氯氣化需要吸熱,加藥間加水是為其提供熱源。

  配液池,在配液池中投放明礬,HCN,助凝劑,高錳酸鉀,氨等;然后加水稀釋;然后有一個添加點(diǎn),前后兩個加點(diǎn)相距180米,為了使氨充分混合,然后將配液池的溶液加入反應(yīng)沉淀池。

  第三步:反應(yīng)池,S型的折板回廊流向,使混合池中的明礬和水充分混合,也可用機(jī)械攪拌。折板是為了充分?jǐn)嚢?,主要是使固液分離。沉淀池非常大,共110米左右長,1.5小時實(shí)現(xiàn)一次交換,較慢的速度以便達(dá)到充分沉淀,淤泥用行車刮掉。源水的濁度為50NTO,半成品水的濁度為1.5NTO,國家飲用水標(biāo)準(zhǔn)為1NTO以下,杭州飲水為0.2NTO以下,在沉淀池上方安裝噴頭,通過噴頭的水不斷打擊水面,趕走蚊子等一些昆蟲在水面上產(chǎn)卵(沉淀池中的水流速太慢,容易使蚊子等昆蟲在水面產(chǎn)卵而影響水質(zhì))。水廠的考核指標(biāo)為濁度和余氧。

  第四步:普通快濾池,利用四車閥門,具體有反沖閥、排水閥、清水閥、混水閥,具有反沖水塔和洗池,通常設(shè)計為V型濾池,用石英砂作為濾料,粒徑通常是0.9~1.5mm.清水池用于儲存水,并且有調(diào)節(jié)水量的作用,還有污泥處理系統(tǒng),處理沉淀池中的污泥。

  三、實(shí)習(xí)總結(jié)


  此次對杭州市祥符水廠、啤酒廠、四堡污水處理廠、藍(lán)色霞灣小區(qū)、浙江工業(yè)大學(xué)建筑設(shè)計研究院的實(shí)習(xí),使我在學(xué)生階段能夠較大程度的深入了解給水排水專業(yè)在生產(chǎn)生活中的實(shí)際應(yīng)用,隨著自動化技術(shù)的提高,幾乎所有的程序都不需要人力完成,極大的節(jié)約了勞動力,并且深深的感受到了理論知識與生產(chǎn)生活實(shí)際的緊密聯(lián)系。隨著環(huán)境的越來越惡化,給水排水在人們的生產(chǎn)生活中已經(jīng)占據(jù)了不可取代的位置,更讓我們覺得我們的重要性,也讓我們感覺到沉重的壓力,也增添了我們對給水排水專業(yè)的信心。我們這次實(shí)習(xí)內(nèi)容相當(dāng)豐富,增強(qiáng)了我的工程意識和創(chuàng)新意識,開闊了眼界,使自己得到了前所未有的鍛煉。


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