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實習維修工的心得體會

| 國峰0

時間過得真快,一段時間的實習生活已經結束了,我們肯定學習到了不少學問,不能光會埋頭苦干哦,寫一份實習總結吧。但很多人說起寫實習總結都是毫無頭緒吧!以下是小編收集整理的維修工實習個人總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

實習維修工的心得體會

實習維修工的心得體會篇1

今年的3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習,我的實習時間為4個月,我在修理廠實習的是汽車機修技術,我通過此次實習使我收獲到了很多東西,進一步了解了汽車的基本構造和基本知識,增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎,更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實習中,我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤,車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論知識相結合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中,師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè),必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學到的`內容與實際結合,與生產結合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結,逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業(yè)學好。

這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的干好這一行。

看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行??鬃釉唬骸叭倭?,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行?。≡趯嵙曋形颐靼字挥袘]心向有經驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短,但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅持下來了,在修理廠實習的時間已過過去了很久,但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結束的一樣,現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經產生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學校,感謝修理廠,是他們給了我這次實習的機會,讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

實習維修工的心得體會篇2

“光陰似箭,日月如悛”,轉眼間,時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中,我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習中,我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的`使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論結合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中,師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè),必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結,逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業(yè)學好。

這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦、不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè),我們就要干好??鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行??!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

實習維修工的心得體會篇3

20__年暑假,我參加了為期一個月的汽車維修社會實踐,實踐地點在桂林上海__維修公司?,F(xiàn)將我的實踐經歷和成果報告如下:

從我踏進辦公室的那一天開始實習,我看見了幾張陌生的面孔。我主動微笑著向他們打招呼,說出了“早上好”的問候語。這一習慣很快成為了我的日常,我堅信在這個繁忙的工作環(huán)境中,細小的關懷和關注也能產生積極的影響。只是短短幾天后,我與同事們就彼此熟悉了起來,我感受到了他們的信任和友誼,并且也得到了更多的工作分配。我相信,這種真誠、友善和關愛,不僅僅適用于工作場合,在我們的日常生活中也同樣重要。

溝通是一種重要的技巧和能力,時時都要巧妙運用。認識一個人,首先要記住對方的名字。了解一個人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時,一陣陣汽油味迎面而來,當時我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說:“沒有,你來到這里就是這樣,老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了:“我不能用家人和親戚對我的希望,去換取失望的結果。我一定能做到最后,做到?!本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作,力求做好每個細節(jié),激情與耐心互補促進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到。我想很多人和我一樣,剛進實踐單位的時候,都做過類似復印打字的“或許同事們認為你是小字輩。要從小事做起,是因為他們心中沒底,不知道你能做什么,做。是工作的必需”卻無法讓我學到什么,我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇。有些東西卻可以選擇,份內的工作當然要認真完成。卻能為你贏得更多的機會”只要勤問、勤學、勤做。就會有意想不到的收獲,同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關。時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情,在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高。但他們對學習的熱情卻很高,在與萬師傅聊天時他曾說過。假如給我再回到十年前:我一定會好認真去地讀書“你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。這個時候我不感再正面望向萬師傅,我為我以前浪費的時間后悔。我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事,起初我認為當一輛汽車車身掉漆了。進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了。

在這個月里,我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有:

1、應先清潔受損部位,利用修補漆進行填補。

為增強附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。

2、如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費工費時,又難以控制補漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。

有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補,能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握,送到專業(yè)快修店修補。

4、如果暫時沒時間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。

一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務,使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成,如車門的修復工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任“

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識,學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事,細節(jié)成就完美;

同學們常說:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。在社會實踐中,我們找到了理論和實踐的結合點。作為學生,我們往往只注重理論學習而忽視實踐環(huán)節(jié),導致在實際工作中效果不佳。通過實踐,我們可以鞏固和提高所學專業(yè)理論知識,并結合自身素質特點,在實踐中檢驗自己的水平。實踐不僅讓我們對之前模糊、印象不深的理論知識有更深刻的理解,也能彌補之前理論欠缺的部分。

雖說我學的是設計,但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,異的色彩。

實踐體會:

1、團隊精神,共同合作在工作中的重要性。

每個人對每件事的看法不會是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,但隨著大家相互的逐漸了解,分歧會慢慢減少,工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了,心往一處想,勁往一處使,工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時,更要養(yǎng)成團隊的精神,團結集體。

2、時時準備在整個工作中的`重要性。

“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了,可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動,如果宣傳工作做的不到位,沒有人來參加,活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭,給誰看呢?如果你前期準備的不充分,觀眾或者說參與者一多,你準備的不夠充分,你肯定會手忙腳亂,更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中,我們充分認識到,準備工作是一切工作的前提,只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車,車主如趕時間,你就要迅速開工,也就是有先期的準備工作。

3、只要你付出了努力和心血,無論結果如何,都是一種成功。這次實踐讓我受益匪淺,也有不少感悟。雖然以上只是其中的一部分,但相信在未來的學生工作實踐中,我們能夠取得更大的進步。我也相信我們藝術學院的學生工作會向著更好的方向不斷發(fā)展。

通過本次社會實踐活動,一方面,我們鍛煉了自己的能力,在實踐中成長;另一方面,我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中,我們也表現(xiàn)出了經驗不足,處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實踐中,檢驗自己的知識,鍛煉自己的能力,為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。

社會實踐雖然只有短暫的時間,但是卻讓我受益匪淺。通過這次實踐,我深刻地認識到了自己與社會之間的聯(lián)系和互動。同時,我也認識到了社會對于我們每個人的重要性,進一步增強了我的社會責任感。在這次實踐中,我結交了來自不同領域的人,了解了他們的職業(yè)和生活,也更加了解了社會的多元化。通過與他們的交流,我拓展了自己的視野,提高了自身的綜合素質。我深信,社會實踐是我們成長過程中必不可少的一部分。它可以讓我們更好地了解社會,為我們今后的發(fā)展奠定堅實的基礎。因此,我希望未來還能有更多機會參加社會實踐,讓自己在實踐中得到更多的鍛煉和提升。

實習維修工的心得體會篇4

關于機械設備維修,我們已經不再陌生了,因為我們已經學習了關于機械設備維修這門課程。通過這門課程的學習,讓我學會了機械設備維修的步驟和方法,掌握了設備維修的知識和原理,理論知識再加上實踐,使我更加透徹的學會了這門課程。

首先,我們要學習理論知識,學會找出機械設備故障,并將故障進行分類,分析出故障發(fā)生的規(guī)律。

隨著現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代制造技術的發(fā)展,制造系統(tǒng)的自動化、集成化越來越高。在這樣的生產環(huán)境條件下,一旦某臺設備出現(xiàn)了故障,而又未能及時發(fā)現(xiàn)和排除,就可能會造成整臺設備停轉,甚至整個流水線、整個車間停產,從而造成巨大的經濟損失。因此,對設備故障的研究越來越受到人們的重視。

故障研究的目的是要查明故障模式,追尋故障機理,探求減少故障的方法,提高機電設備的可靠程度和有效利用率。同時設備維修還要求速度要快,減少因設備故障造成的損失;要求維修人員要精確的找出故障的位置,分析產生此類故障的原因,并進行安全可靠的維修,想出可行的辦法盡量避免此類故障的再次發(fā)生。

當然我們要想做到這些首先要了解故障的定義并熟悉故障的分類。通常人們將故障定義為:設備或零部件喪失了規(guī)定功能的狀態(tài)。正常功能。從系統(tǒng)的觀點來看,故障包括兩層含義:

一是機械系統(tǒng)偏離。其形成的主要原因是機械系統(tǒng)(含零部件)的工作條件不正常引起的,這類故障通過參數(shù)調節(jié)或零部件修復即可消除,系統(tǒng)隨之恢復正常功能。

二是功能失效。此時系統(tǒng)連續(xù)偏離正常功能,并且偏離程度不斷加劇,使機械設備基本功能不能保證,這種情況稱之為失效。一般零件失效可以更換,關鍵零件失效,則往往導致整機功能喪失。我們在了解了故障的定義后,還要了解故障的分類。機電設備故障可以從不同角度進行分類,不同的分類方法反映了故障的不同側面。對故障進行分類的.目的是為了估計故障事件的影響程度,分析故障的原因,以便更好地針對不同的故障形式采取相應的對策。從故障性質、引發(fā)原因、特點等不同角度出發(fā),可將故障做如下分類。

按故障性質分為間歇性故障和永久性故障。

間歇性故障:設備只是在短期內喪失某些功能,故障多半由機電設備外部原因如工人誤操作、氣候變化、環(huán)境設施不良等因素引起,在外部干擾消失或對設備稍加修理調試后,功能即可恢復。

永久性故障:此類故障出現(xiàn)后必須經人工修理才能恢復功能,否則故障一直存在。這類故障一般是由某些零部件損壞引起的。

按故障程度分為局部性故障和整體性故障。

局部性故障:機電設備的某一部分存在故障,使這一部分功能不能實現(xiàn)而其他部分功能仍可實現(xiàn),即局部功能失效。

整體性故障:整體功能失效的故障,雖然也可能是設備某一部分出現(xiàn)故障,但卻使設備整體功能不能實現(xiàn)。

按故障形成速度分為突發(fā)性故障和緩變性故障。

突發(fā)性故障:故障發(fā)生具有偶然性和突發(fā)性,一般與設備使用時間無關,故障發(fā)生前無明顯征兆,通過早期實驗或測試很難預測。此種故障一般是由工藝系統(tǒng)本身的不利因素與偶然的外界影響因素共同作用的結果。

緩變性故障:故障發(fā)展緩慢,一般在機電設備有效壽命的后期出現(xiàn),其發(fā)生概率與使用時間有關,能夠通過早期試驗或測試進行預測。通常是因零部件的腐蝕、磨損、疲勞以及老化等發(fā)展形成的。

按故障形成的原因分為操作或管理失誤形成的故障、機器內在原因形成的故障和自然故障。

操作或管理失誤形成的故障:如機電設備未按原設計規(guī)定條件使用,形成設備錯用等。

機器內在原因形成的故障:一般是由于機械設計、制造遺留下的缺陷(如殘余應力、局部薄弱環(huán)節(jié)等)或材料內部潛在的缺陷造成的,無法預測,是突發(fā)性故障的重要原因。

自然故障:機電設備在使用和保有期內,因受到外部或內部多種自然因素影響而引起的故障,如正常情況下的磨損、斷裂、腐蝕、變形、蠕變、老化等損壞形式都屬自然故障。

按故障造成的后果分為致命故障和一般故障。

致命故障:危及或導致人身傷亡、引起機電設備報廢或造成重大經濟損失的故障。如機架或機體斷離、車輪脫落、發(fā)動機總成報廢等。

一般故障:影響機電設備正常使用,但在較短的時間內可以排除的故障。例如傳動帶斷裂、操縱手柄損壞、鈑金件開裂或開焊、電器開關損壞、輕微滲漏和一般緊固件松動等。

此外,故障還可按其表現(xiàn)形式分為功能故障和潛在故障;按故障形成的時間分為早期故障、隨時間變化的故障和隨機故障;按故障程度和故障形成快慢分為破壞性故障和漸衰失效性故障。

在進行機械設備維修時,一定要先搞清楚是什么故障?并且要檢查故障出現(xiàn)在哪?是哪一部分零件導致產生這個故障?如何進行維修?在維修時應注意的問題等等。

我在洛陽一拖生產實習期間,偶然的機會讓我見識到了,機械設備的維修過程,當時工人師傅正在維修的是插齒機,當然這臺機器是出現(xiàn)故障了,其故障是夾緊機構不能正常夾緊,故障的發(fā)現(xiàn)者是該機器的操作員,操作員在使用該機器加工零件時,發(fā)現(xiàn)夾緊機構起不到夾緊的作用,維修人員看到這一情況,立即進行檢查,由于該夾緊機構是采用液壓的方式,所以要先檢查液壓泵供油是否正常,維修人員在檢查完液壓泵后發(fā)現(xiàn)供油正常,然后依次進行每一段管道的油壓進行檢測,檢查后發(fā)現(xiàn)管道的油壓正常,能達到夾緊所需要的壓強,最后進行液壓元件的檢查,比如溢流閥、換向閥、液壓缸等元件,檢查后發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的元件都沒有故障,怎么會造成無法夾緊的結果呢?

在維修人員的反復檢查下,還是沒有發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)在哪?最后維修人員推測,產生這種無法夾緊的故障,問題不在于設備上,因為設備根本沒有什么問題,而是在操作方法上。于是維修人員開始操作這臺機器,從根本上去解決問題。

首先,維修人員進行輸入程序的檢查,發(fā)現(xiàn)操作人員所輸入的程序沒有夾緊代碼,然后維修人員在程序中輸入夾緊代碼,進行試運行設備,發(fā)現(xiàn)可以實現(xiàn)夾緊,最終得到結論,此次故障出現(xiàn)在設備操作員沒有把程序輸入完整,導致設備部能進行正常工作。

如果程序輸入完整,那么這臺設備的故障就比較麻煩了,我們還要做更多的檢查和實驗來找出出現(xiàn)這種故障的原因。

關于設備維修我還有很多要學習的,就在學校學習的這些知識只是讓我對設備維修有一定的了解,在以后的生活和工作中我們還有很多很多值得我們學習的。

實習維修工的心得體會篇5

兩年多的大學生活馬上就要結束了。在__教育機構老師的指導下,20__年8月17日,我們一行30多人在早上8:30準時到達實習地—__管理處參加了物業(yè)管理實習。我所實習的__市__物業(yè)發(fā)展有限公司是由原__集團發(fā)起設立,以高端物業(yè)管理,物業(yè)顧問為主要業(yè)務的有限責任公司,__集團匯集集團屬下兩家一級資質物管企業(yè)的物管精英成立__公司,目的在于進一步整合屬下物管業(yè)務的資源優(yōu)勢,將物管版塊做大做強。在__、__、__,__物業(yè)發(fā)展有限公司通過整合集團內部的高檔住宅項目。走高檔優(yōu)質樓盤物業(yè)管理的發(fā)展道路,前期介入項目及管理樓盤10個,管理面積達1122524.28萬平方米。管理總戶數(shù)5569戶,員工總人數(shù)525人。公司以__為立足點,同時致力于開拓南中國區(qū)市場,以__本土化實踐和專業(yè)化服務為保證,為所服務的物業(yè)項目提供全方位、全過程、高品質的物業(yè)管理服務。

__管理處是其所管轄的物業(yè)管理項目之一。__地處沙河東路與白石路交匯處,北鄰華城主題公園,西依沙河高爾夫球場,東連規(guī)劃中的中心公園及在建歡樂海岸。南面__灣,總占地面積16.3萬平方米,總建筑面積65萬平方米,總戶數(shù)為2800戶,停車位為3000個,綠化率65%,容積率3.179。__分南北兩個區(qū)域,南區(qū)(項目一、二期)高層9棟、別墅17席,北區(qū)(三、四、五期)高層7棟、酒店公寓1棟。該小區(qū)在20__年獲得“南山區(qū)優(yōu)秀物業(yè)管理住宅小區(qū)”,20__年獲得“__市優(yōu)秀示范小區(qū)”、“南山區(qū)青年文明號”,同年獲得__市安全文明小區(qū),20__年通過瑞士SGSUKASISO9001:20__質量管理體系認證,20__年8月通過了瑞士SGS服務承諾認證,20__年10月獲得“廣東省物業(yè)管理優(yōu)秀示范小區(qū)”,20__年8月通過了瑞士SGS機構ISO9001:20__換版認證,20__年榮獲“__市紅十字會和獅子會聯(lián)合頒發(fā)的‘愛心企業(yè)’”。

通過在物業(yè)公司一上午的實習過程,我接觸和看到了很多東西,也學到了很多東西,第一次真正的感受到了工作人員在物業(yè)工作中的苦與樂,從他們熱情、詳細、耐心的講解,以及帶領我們參觀小區(qū)后,讓我體會到書本上的物業(yè)管理理論知識必須與實踐工作相結合,才能讓我們對公司的經營理念、管理模式、人員素質等有深切的理解,在此我對__管理處開展物業(yè)管理有關工作的內容作了如下總結。

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