再大再漂亮也可能經(jīng)不起風(fēng)雨，甚至?xí)豢耙粨?。而核心技術(shù)受制于人是我們最大的隱患。下面小編給大家整理的創(chuàng)新中國(guó)觀(guān)后心得感悟范文五篇，希望大家喜歡!
最近看了這一部《創(chuàng)新中國(guó)》，感覺(jué)現(xiàn)在我們的祖國(guó)越來(lái)越強(qiáng)大了。而作為泱泱大國(guó)中的一份子，我們每個(gè)人都應(yīng)該感到驕傲和自豪。曾幾何時(shí)，仿佛中國(guó)的產(chǎn)品被稱(chēng)作山寨的代名詞，而經(jīng)過(guò)一代又一代人的不懈努力，越來(lái)越多的高端技術(shù)、自主品牌、以及專(zhuān)利技術(shù)，都步入了世界先進(jìn)行列。
從民用的超薄玻璃制造、無(wú)人機(jī)物流開(kāi)發(fā)、到高鐵高速發(fā)展并走出國(guó)門(mén)，再到尖端的航空航天、核動(dòng)力等，一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)和發(fā)明創(chuàng)新讓人看的心血澎湃，激動(dòng)不已。
就像在第三集《制造》里的，中國(guó)人自己制造的大飛機(jī)C919，對(duì)于電傳飛行控制律，我們自行設(shè)計(jì)，對(duì)于買(mǎi)不到的“瘋狂”材料，我們自主研發(fā)，克服種種困難，終于實(shí)現(xiàn)了我們中國(guó)人的大飛機(jī)夢(mèng)，這是值得驕傲的事情，但是在驕傲的同時(shí)，我們不能忽視其中的三個(gè)百分比數(shù)，即10%，60%和100%，這是大飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)化率。C919項(xiàng)目啟動(dòng)之初，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司內(nèi)部保守估計(jì)，C919的國(guó)產(chǎn)化率大于10%即可;交付下線(xiàn)后，這架一出生就能與波音、空客兩大名牌客機(jī)相媲美的中國(guó)大飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)了近60%的國(guó)產(chǎn)化率，并拿到570架的訂單，這是令人驚喜的成果，但C919最終是要實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化的。那么在這60%到100%之間，我們還有一段很長(zhǎng)的路要走。據(jù)我所知C919的發(fā)動(dòng)機(jī)為L(zhǎng)EAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)，而LEAP-X1C型發(fā)動(dòng)機(jī)是由國(guó)際公司美國(guó)通用電氣與法國(guó)SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商CFM國(guó)際公司研制的大型噴氣客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說(shuō)作為大飛機(jī)心臟的發(fā)動(dòng)機(jī)它是進(jìn)口的。中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平和中國(guó)航空整體水平相比還是比較低的，這是影響我國(guó)整個(gè)航空工業(yè)實(shí)力的一個(gè)短板，也是需要我們要繼續(xù)攻克的一個(gè)難題。
《創(chuàng)新中國(guó)》作為最新的一部記錄片，他和《厲害了我的國(guó)》類(lèi)似，節(jié)目基調(diào)明確，是一個(gè)正統(tǒng)的主旋律節(jié)目。整部記錄片共六集，分別是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。不但畫(huà)面感強(qiáng)，故事性也強(qiáng)，科技混合著人情味，緩緩講述了中國(guó)人的創(chuàng)新道路。如果沒(méi)有中興事件的梗，我想我會(huì)抱著一種無(wú)比驕傲的心境看完，然后熱血沸騰地感嘆一下：啊，我們的祖國(guó)，擁有了很多的世界第一，已經(jīng)成為了世界的領(lǐng)航者。很可惜，中興在前，觀(guān)影在后，所以在整個(gè)過(guò)程中，除了感慨還會(huì)很自然地帶了更多的問(wèn)題和思考。
作為國(guó)人，我覺(jué)得對(duì)于自己的祖國(guó)認(rèn)識(shí)也要全面客觀(guān)的去看待，即不能妄自菲薄，也不能狂妄自大，一方面我們要看到我們國(guó)家改革開(kāi)放取得的巨大成就，做到制度自信，發(fā)展自信，但同時(shí)也要承認(rèn)我們和發(fā)達(dá)國(guó)家存在的差距，并奮起直追，經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展才能真正厲害了我的國(guó)。
《創(chuàng)新中國(guó)》作為一部關(guān)注前沿科學(xué)的紀(jì)錄片，用鮮活的故事生動(dòng)地講述了中國(guó)最新科技成就和創(chuàng)新精神，記錄了當(dāng)下中國(guó)偉大的創(chuàng)新實(shí)踐。我們都知道中國(guó)古代有聞名世界的四大發(fā)明：火藥、指南針、造紙術(shù)、印刷術(shù)，為中華民族創(chuàng)造璀璨的中華文明奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?？v觀(guān)人類(lèi)歷史，唯有科技的發(fā)展以及科技所帶來(lái)的工業(yè)革命、產(chǎn)業(yè)革命才是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族立于不敗之地的根基。中國(guó)已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。2017年5月，來(lái)自“一帶一路”沿線(xiàn)的20國(guó)青年評(píng)選出了中國(guó)的“新四大發(fā)明”：高鐵、掃碼支付、共享經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)購(gòu)。新四大發(fā)明確實(shí)大大方便了我們了生活，中國(guó)智造正得到越來(lái)越多人的認(rèn)可，但對(duì)比西方發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)在科技領(lǐng)域還有許多差距，切忌沾沾自喜。
1、科技創(chuàng)新永無(wú)止境。
誠(chéng)然，我們?cè)诖髷?shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、量子通信等等熱點(diǎn)領(lǐng)域的探索正走在世界的前列。但是一個(gè)“中興芯片”事件就看到我們很多方面還技不如人，我們的軟肋還沒(méi)有得到很好保護(hù)，被人一擊就中。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)亦是如此。作為世界上屈指可數(shù)的大國(guó)，我們必須正視問(wèn)題，而不是躺在世界第二大經(jīng)濟(jì)體的光環(huán)中怡然自得、忘乎所以?？萍紕?chuàng)新永無(wú)止境，只有奮起直追、迎頭趕上，才能逐步拉近距離。
2、勇于探索前沿科技。
科技是第一生產(chǎn)力。習(xí)近平總書(shū)記提出“我國(guó)科技界要堅(jiān)定創(chuàng)新自信,堅(jiān)定敢為天下先的志向,在獨(dú)創(chuàng)獨(dú)有上下功夫,勇于挑戰(zhàn)最前沿的科學(xué)問(wèn)題,提出更多原創(chuàng)理論,做出更多原創(chuàng)發(fā)現(xiàn),力爭(zhēng)在重要科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越發(fā)展。”所以，我們必須依靠“集中力量辦大事”的體制優(yōu)勢(shì)，制定好規(guī)劃、瞄準(zhǔn)目標(biāo)，勇于探索前沿科技，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)提供強(qiáng)有力的科技支撐。
3、加強(qiáng)基礎(chǔ)科學(xué)研究。
強(qiáng)大的基礎(chǔ)科學(xué)研究是建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)的基石。對(duì)于科技創(chuàng)新發(fā)展，我們不光要著眼于量子科學(xué)、腦科學(xué)、合成生物學(xué)、空間科學(xué)、深?？茖W(xué)等重大前沿科學(xué)問(wèn)題，更要堅(jiān)持從教育抓起，潛心加強(qiáng)基礎(chǔ)科學(xué)研究，對(duì)數(shù)學(xué)、物理等重點(diǎn)基礎(chǔ)學(xué)科給予更多傾斜。在農(nóng)業(yè)、材料、能源、網(wǎng)絡(luò)信息、制造與工程等領(lǐng)域和行業(yè)集中力量突破一批長(zhǎng)期制約我們發(fā)展的科學(xué)瓶頸，夯實(shí)科學(xué)技術(shù)長(zhǎng)遠(yuǎn)可繼續(xù)發(fā)展的的基礎(chǔ)。
這次的主題是物流，也是貼近我們生活的一個(gè)職業(yè)。中國(guó)快遞物流行業(yè)的高效眾所周知，基本能夠做到了“今天下單，明天送到”的中國(guó)速度。原本以為快遞只是一個(gè)勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)，而《創(chuàng)意中國(guó)》里告訴我們，不光是人力，在物流技術(shù)上，我們也是世界第一。
我們一般認(rèn)為的快遞員文化水平不需要太高，影片中快遞小哥看到無(wú)人機(jī)操作面試手冊(cè)的時(shí)候就感覺(jué)“要求太高了”“我們這種非專(zhuān)業(yè)人士根本搞不來(lái)”。而有的人會(huì)說(shuō)“我不這么認(rèn)為”，“我的優(yōu)勢(shì)就是工作在第一線(xiàn)”，“我看到這個(gè)機(jī)會(huì)，一定會(huì)去爭(zhēng)取”。說(shuō)這番話(huà)的快遞小哥雖然文化程度不高，但他敏銳的洞察到了無(wú)人機(jī)對(duì)于快遞行業(yè)的顛覆性意義，他知道自己的優(yōu)勢(shì)就是在工作在最前線(xiàn)，江西贛州獨(dú)特的地貌也成為了他施展才能的天地，他成為了操控物流無(wú)人機(jī)的第一批人。
努力準(zhǔn)備，然后天時(shí)地利人和迎接成功，這就是中國(guó)夢(mèng)的內(nèi)涵。我們一代一代的勞動(dòng)者不畏懼西方世界全方位的科技?jí)艛?，通過(guò)自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)，通過(guò)自己的拼搏奮斗“直道超車(chē)”去改變世界?！秳?chuàng)新中國(guó)》里用一個(gè)個(gè)鮮活的中國(guó)人形象去描述了一個(gè)宏大的愿景，隨著一個(gè)個(gè)人物命運(yùn)的變化，我們看到是中國(guó)人的腳步在慢慢前進(jìn)，中國(guó)科技技術(shù)正在前行，正在打破一個(gè)又一個(gè)西方的壟斷。“中國(guó)速度”將更令人自豪，變革在改變中國(guó)，也在改變我們每一個(gè)人。
影片中的第二段介紹了無(wú)人駕駛技術(shù)，憑借著大數(shù)據(jù)的威力，一臺(tái)臺(tái)工程樣車(chē)已經(jīng)處于實(shí)驗(yàn)階段。試想一下，目前我國(guó)走在前列的量子計(jì)算機(jī)如果能實(shí)際應(yīng)用到各類(lèi)前段科技產(chǎn)品的話(huà)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)又將迎來(lái)一次新的技術(shù)革命。節(jié)目里也說(shuō)了“未知激發(fā)了創(chuàng)新者的熱情”，“做無(wú)中生有之事就是我們的樂(lè)趣”?？赐旰笥芍缘赜X(jué)得科學(xué)是一個(gè)偉大而又充滿(mǎn)無(wú)限可能的事業(yè)。在中國(guó)的創(chuàng)新之路上，不僅有很多前沿科技產(chǎn)品，更可貴的是有一大批年輕的科技創(chuàng)新人才，有了他們，創(chuàng)新中國(guó)才能真正實(shí)現(xiàn)。中國(guó)正在前行，我們看在眼里。時(shí)代在變，中國(guó)也一直在跟著時(shí)代的步伐。我們有理由相信，中國(guó)會(huì)在不久的將來(lái)成為世界科技創(chuàng)新的強(qiáng)國(guó)。
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，創(chuàng)新是科技發(fā)展的內(nèi)在引擎?？v觀(guān)世界強(qiáng)國(guó)的發(fā)展史，強(qiáng)國(guó)的興衰往往由歷次工業(yè)革命的結(jié)果。二戰(zhàn)后，美國(guó)為何能在經(jīng)濟(jì)、軍事、文化領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，與其科技能力、創(chuàng)新能力戚戚相關(guān)。改革開(kāi)放以來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)，科技能力得到巨大的提升。然不可否認(rèn)，我們與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距仍然非常巨大，雖奮起直追，卻還須更多的時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。比如，如果戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，則無(wú)所謂發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家，結(jié)局只是勝利或者失敗。因此軍事裝備實(shí)力是最能平等體現(xiàn)科技水平的領(lǐng)域，我們無(wú)法直接檢驗(yàn)與美國(guó)的差距，但我們?nèi)圆煌５叵蚣夹g(shù)停留在上世紀(jì)水平的俄羅斯進(jìn)口武器，其實(shí)從側(cè)面反映出科技能力的差距。
通過(guò)此次觀(guān)看《創(chuàng)新中國(guó)》這一記錄片，讓我看到了我們國(guó)家尖端科技的發(fā)展和創(chuàng)新能力，看到了中國(guó)人、中華民族擁有的底蘊(yùn)與力量，看到了中國(guó)在當(dāng)今世界舞臺(tái)的崛起所帶來(lái)的影響，看到了那些學(xué)成歸來(lái)，不忘祖國(guó)的科學(xué)家，看到了敢做敢拼，不落人后的企業(yè)家們。一批批科學(xué)家，一批批工匠，一批批企業(yè)家，在各自領(lǐng)域里煥發(fā)著光輝。讓我印象最深刻的是第四集生命中關(guān)于奚志勇教授和登革熱的介紹。對(duì)于登革熱，在我的印象中是以蚊子為媒介的一種傳染病，街道在部署這項(xiàng)工作時(shí)，強(qiáng)調(diào)再?gòu)?qiáng)調(diào)的是把前門(mén)屋后的瓦罐翻過(guò)來(lái)，積水容易產(chǎn)生蚊子。蚊子太多對(duì)我們的日常生活影響都很大，更何況對(duì)傳染病的防治，我們也都期望生活在沒(méi)有蚊子的世界里。我小時(shí)候還幻想過(guò)，等科技發(fā)展到一定程度是否有可能采用某種頻率的脈沖波，能一勞永逸地消滅蚊子。但我知道這是不可能的技術(shù)，而且即使技術(shù)上能達(dá)到，也因?yàn)樯鷳B(tài)的問(wèn)題不可能實(shí)施。讓我驚訝的是，奚志勇通過(guò)異想天開(kāi)的方式，竟能和常人做夢(mèng)時(shí)的想法能如此接近。盡管?chē)?guó)際也有人在研究設(shè)想通過(guò)改變蚊子來(lái)達(dá)到減少蚊子的目的。但是蚊子數(shù)量龐大，如何能通過(guò)一個(gè)蚊子來(lái)改變一種蚊子，而又能使之絕育，這個(gè)命題讓很多科學(xué)家退步。奚志勇和他的團(tuán)隊(duì)沒(méi)有氣餒，通過(guò)顯微鏡用極細(xì)的針頭把沃爾巴克氏體注入到蚊子中，通過(guò)以十萬(wàn)次計(jì)算的失敗換來(lái)一次成功。盡管擁有技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)，完成這一工作也并非是容易之事。奚志勇研究小組將沃爾巴克氏體通過(guò)顯微注射到了近500個(gè)蚊子胚胎中，最終只有6個(gè)孵化了。4只蚊子存活到成年，只有1只感染雌蚊將細(xì)菌傳遞給了后代，生成了一種數(shù)代遺傳的穩(wěn)定的感染蚊品系。這項(xiàng)技術(shù)的成功并沒(méi)有讓奚志勇停下腳步，團(tuán)隊(duì)的用研部門(mén)開(kāi)始研究將沃爾巴克氏體植入桔小實(shí)蠅和稻飛虱體內(nèi)。這兩者都是中國(guó)最臭名昭著的農(nóng)業(yè)害蟲(chóng)，實(shí)驗(yàn)要是取得成功將造福無(wú)數(shù)農(nóng)民。
《創(chuàng)新中國(guó)》這部片子看得我非常感動(dòng)，讓我明白什么叫做默默堅(jiān)守，什么叫做創(chuàng)新精神，什么叫做工匠精神。都說(shuō)中國(guó)人的智慧是無(wú)窮的，然而中國(guó)人的創(chuàng)新精神不足一直為人所詬病。我想，并不是說(shuō)我們中國(guó)人天生缺乏創(chuàng)新，而我們以前太習(xí)慣于模仿，習(xí)慣拿來(lái)主義，缺乏的是創(chuàng)新的動(dòng)力。改革開(kāi)放初期，只要膽子大就行成為“萬(wàn)元戶(hù)”的時(shí)代早已一去不復(fù)返，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中需要更多的是核心競(jìng)爭(zhēng)力
《創(chuàng)新中國(guó)》作為最新的一部記錄片，他和《厲害了我的國(guó)》類(lèi)似，節(jié)目基調(diào)明確，是一個(gè)正統(tǒng)的主旋律節(jié)目。整部記錄片共六集，分別是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。不但畫(huà)面感強(qiáng)，故事性也強(qiáng)，科技混合著人情味，緩緩講述了中國(guó)人的創(chuàng)新道路。如果沒(méi)有中興事件的梗，我想我會(huì)抱著一種無(wú)比驕傲的心境看完，然后熱血沸騰地感嘆一下：啊，我們的祖國(guó)，擁有了很多的世界第一，已經(jīng)成為了世界的領(lǐng)航者。很可惜，中興在前，觀(guān)影在后，所以在整個(gè)過(guò)程中，除了感慨還會(huì)很自然地帶了更多的問(wèn)題和思考。
就像在第三集《制造》里的，中國(guó)人自己制造的大飛機(jī)C919，對(duì)于電傳飛行控制律，我們自行設(shè)計(jì)，對(duì)于買(mǎi)不到的“瘋狂”材料，我們自主研發(fā)，克服種種困難，終于實(shí)現(xiàn)了我們中國(guó)人的大飛機(jī)夢(mèng)，這是值得驕傲的事情，但是在驕傲的同時(shí)，我們不能忽視其中的三個(gè)百分比數(shù)，即10%，60%和100%，這是大飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)化率。C919項(xiàng)目啟動(dòng)之初，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司內(nèi)部保守估計(jì)，C919的國(guó)產(chǎn)化率大于10%即可;交付下線(xiàn)后，這架一出生就能與波音、空客兩大名牌客機(jī)相媲美的中國(guó)大飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)了近60%的國(guó)產(chǎn)化率，并拿到570架的訂單，這是令人驚喜的成果，但C919最終是要實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化的。那么在這60%到100%之間，我們還有一段很長(zhǎng)的路要走。據(jù)我所知C919的發(fā)動(dòng)機(jī)為L(zhǎng)EAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)，而LEAP-X1C型發(fā)動(dòng)機(jī)是由國(guó)際公司美國(guó)通用電氣與法國(guó)SNECMA各以50%資金比例合資建立的大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商CFM國(guó)際公司研制的大型噴氣客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說(shuō)作為大飛機(jī)心臟的發(fā)動(dòng)機(jī)它是進(jìn)口的。中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平和中國(guó)航空整體水平相比還是比較低的，這是影響我國(guó)整個(gè)航空工業(yè)實(shí)力的一個(gè)短板，也是需要我們要繼續(xù)攻克的一個(gè)難題。
除了中國(guó)制造，整部記錄片還拍攝了當(dāng)今中國(guó)各個(gè)領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果。在這些創(chuàng)新成果中，有些是我們聽(tīng)說(shuō)過(guò)但沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，也有我們已經(jīng)在使用卻不知來(lái)之不易的，還有在想象中未曾實(shí)現(xiàn)的。它讓我們看到了中國(guó)人的腳步在慢慢前進(jìn)，中國(guó)科技技術(shù)正在前行。但這是一個(gè)高速發(fā)展，飛速變遷的時(shí)代，我們?cè)谇斑M(jìn)，別人也在進(jìn)步，未來(lái)是撐握在擁有核心技術(shù)的人手里的。我們中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人也說(shuō)了：核心技術(shù)是國(guó)之重器，在別人的墻基上砌房子，再大再漂亮也可能經(jīng)不起風(fēng)雨，甚至?xí)豢耙粨?。而核心技術(shù)受制于人是我們最大的隱患。所以最后再想借用前人的一句話(huà)：不忘初心，砥礪前行。創(chuàng)新中國(guó)，永遠(yuǎn)在路上。
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